Alex Welsor
Транспорт и техника Андромеды
НАЗВАНИЕ: Химач
ОПИСАНИЕ: Химач – это бронетранспортер, предназначенный для перевозки пехоты в бой и применения химического оружия против врага. Он имеет толстую броню, которая обеспечивает защиту от кинетического и энергетического оружия. Машина оснащена герметичной внутренней кабиной, которая герметизируется при распылении биологического или химического оружия. Это позволяет находящимся внутри солдатам оставаться в безопасности, пока высвобождается смертоносный заряд. Основная система вооружения Химача состоит из модульных отсеков, которые могут быть заполнены различными химическими веществами и токсинами. В капсулы могут быть загружены сильнодействующие нервно-паралитические вещества, возбудители волдырей, удушающие вещества и выводящие из строя химикаты. При использовании они распыляются в виде пара или аэрозоля на обширной территории, чтобы сковать силы противника. Изнуряющие эффекты ужасны, вызывая судороги, образование волдырей на коже, дыхательную недостаточность и мучительную боль. Один "Химач" может уничтожить целый взвод за считанные минуты. Несмотря на исключительную эффективность при нанесении ужасающих химических ударов, Химач имеет некоторые недостатки. Громоздкая броня снижает маневренность и скорость по сравнению с более легкими транспортными средствами. Для этого также требуется специализированный экипаж, прошедший обширную подготовку по обращению с боевыми зарядами токсичного оружия. Случайное воздействие может иметь катастрофические последствия для экипажа. А если вражеский огонь проникнет в кабину, находящиеся внутри войска подвергнутся воздействию смертоносных химических веществ, которые они только что применили. В целом, ужас, вызванный химическим арсеналом Химача, намного перевешивает любые недостатки в конструкции транспортного средства. Это идеальный транспорт для нанесения ужасающих, неизбирательных смертей.
ВНЕШНИЙ ВИД: Химач построен на большом шестиколесном шасси, которое придает ему внушительный бронированный вид. Угловатое транспортное средство имеет высоту около 5 метров и длину 7 метров. Он имеет блочный профиль с наклонной броневой обшивкой спереди, по бокам и сверху. Эта броня оливково-серого цвета изготовлена из плотных композитных материалов, способных противостоять кинетическим проникающим элементам и направленным энергетическим ударам. Кабина экипажа слегка выступает из передней части шасси и имеет узкие окна-щели для водителя и командира. Задняя половина машины состоит из десантного отсека, в котором могут разместиться 8 полностью экипированных солдат. На угловатой крыше, похожей на башню, расположены две цилиндрические капсулы, снаряженные боевыми зарядами химического оружия. Эти контейнеры длиной 1,5 метра установлены на внешней направляющей системе, которая позволяет им перемещаться влево и вправо и подниматься вверх и вниз. При размещении смертоносных химикатов каждый контейнер выдвигает стрелу с распылительными форсунками спереди. Это обеспечивает широкий диапазон рассеивания для максимального охвата площади. В задней части автомобиля расположены две большие бронированные двери, которые открываются наружу. Внутри находится стендовая система, на которой солдаты в полной форме сидят и готовятся к отправке на поле боя, зараженное химическими веществами.
НАЗВАНИЕ: Хакар
ОПИСАНИЕ: Хакар – это усовершенствованный бронетранспортер, разработанный специально для транспортировки хакерских отрядов. Он оснащен тяжелой лобовой и боковой броней, изготовленной из сверхспрессованных углеродных нановолокон, что делает его чрезвычайно устойчивым к кинетическому и энергетическому оружию. Транспортное средство оснащено вакуумным энергетическим реактором нулевой мощности, что обеспечивает ему практически неограниченный радиус действия и долговечность. Хакар имеет закрытый отсек для экипажа, в котором может разместиться команда хакеров численностью до 12 пассажиров вместе с их оборудованием. Пассажирский отсек оснащен автономными медботами, способными оказывать неотложную медицинскую помощь раненым членам команды. Он также содержит хакерские установки, напрямую подключенные к системе связи автомобиля, что позволяет отряду взламывать вражеские сети и системы на ходу. Для защиты Хакар оснащен системой ближней обороны, которая может сбивать приближающиеся ракеты и самолеты противника. Он также оснащен мощными комплексами ECM и ECCM для подавления вражеских датчиков и срыва попыток взлома противника. Вооружение состоит из турельной гранулометрической пушки, эффективной против пехоты. Несмотря на солидные размеры и броню, Хакар обладает высокой маневренностью благодаря четырем шарнирным опорам с гравитационными репульсорами. Это обеспечивает ему отличную мобильность на пересеченной местности, которая остановила бы колесную или гусеничную технику. Шарнирные опоры также позволяют ему перемещаться вбок и по диагонали, придавая ему непредсказуемый характер передвижения, позволяющий избегать огня противника. Основным недостатком Хакара является его высокая стоимость, что делает его неприемлемым для широкого использования. Его сложная система передвижения также уязвима для отключения при повреждении. И несмотря на броню и точечную защиту, концентрированный заградительный огонь из тяжелого вооружения потенциально может сокрушить его оборону одним лишь объемом огня. Но в правильных ситуациях и при надлежащей поддержке Хакар предоставляет хакерам чрезвычайно надежную и самодостаточную платформу для нанесения ударов глубоко в тыл врага.
ВНЕШНИЙ ВИД: Хакар имеет удлиненный фюзеляж с заниженным профилем передней части, что наводит на мысль о голове хищного существа, похожего на раптора. Верх и бока покрыты толстыми пластинами черной сверхспрессованной брони из углеродных нановолокон с малиновой окантовкой, которые обеспечивают защиту, а также придают зловещий, угрожающий вид. Из нижней части фюзеляжа спускаются четыре мощные шарнирные опоры, каждая из которых заканчивается широкой гравитационно-репульсорной подушкой, излучающей слабое голубое свечение. В передней части Хакара доминирует большая башня, содержащая грозную частичную пушку. По обе стороны от основной пушки расположены небольшие скорострельные противопехотные бластеры во вспомогательных башнях. Многочисленные антенны и сенсорные гнезда, расположенные по всему экстерьеру, придают автомобилю зловещий, насекомоподобный вид. Передвигаясь самостоятельно, Хакар быстро пересекает поле боя на своих четырех лапах, подобно гигантскому хищному насекомому, выслеживающему свою добычу, толстая броня и оружейные башни придают ему устрашающий, брутальный вид. Общий профиль сочетает в себе атрибуты хищника, насекомого и машины – биомеханического хищника
НАЗВАНИЕ: Дронаноска
ОПИСАНИЕ: Дронаноска – это массивный бронетранспортер, предназначенный для транспортировки и развертывания в бою стаи ударных дронов. Имеет угловатый, инсектоидный вид, с центральным сегментированным телом и множеством суставчатых конечностей, отходящих от его боков. В центральном корпусе Дронаноски находится обширный отсек для дронов, способный вместить до 10 000 дронов одновременно. Дроны размещены в шестиугольных камерах с зарядными станциями, чтобы держать их в готовности к быстрому развертыванию. Сложный роевой интеллект искусственного интеллекта координирует работу дронов. Входя в зону боевых действий, Дронаноска использует свои многочисленные ловкие конечности, чтобы зацепиться за местность и закрепиться на месте. Затем он открывает свои дорсальные пусковые отсеки для дронов, выпуская огромные стаи дронов, которые затемняют небо. Эти дроны оснащены плазменными резаками, измельчителями и множеством экзотического энергетического оружия. Они сокрушают врага бесконечными волнами. Для самозащиты Дронаноска оснащена тяжелой броней из спрессованных углеродных нанотрубок. Этот современный материал выдерживает даже прямые попадания плазменной пушки. Конечности также бронированы и снабжены захватными когтями, удерживающими Дронаноску в неподвижном положении от сильных кинетических ударов во время боя. Несмотря на большие размеры и вес, харвестер оснащен антигравитационными двигателями, которые обеспечивают высокие скорости перемещения в атмосфере и на орбите. Антигравитационная система генерирует частицы с отрицательной массой, которые уменьшают сопротивление по инерции. Однако потребляемая мощность огромна, поэтому "Дронаноска" полагается на свои обычные двигатели для тактического маневрирования. Основным недостатком Дронаноски является его зависимость от стаи дронов в бою. У него ограниченная защита на ближней дистанции, если вражеские силы проникнут через его экраны дронов. А потеря командного искусственного интеллекта сделает Дронаноску неэффективным. Но в полной боевой готовности Дронаноска является одним из самых разрушительных бронетранспортеров и беспилотных платформ в галактике.
ВНЕШНИЙ ВИД: Дронаноска имеет неповоротливую инсектоидную форму, напоминающую огромного биомеханического жука. Его длина составляет 160 метров, ширина – 90 метров, а высота – 70 метров при полном вытягивании. Центральный корпус изготовлен из черных и серых бронепластин оружейного цвета, расположенных в виде сегментированной структуры, напоминающей головогрудь. По бокам отходят восемь суставчатых конечностей – четыре основных и четыре меньших стабилизирующих. Конечности покрыты угловой броней и заканчиваются клешнями для крепления к поверхностям. В закрепленном состоянии Дронаноска приобретает вид зловещего металлического паука. Вдоль верхней части центрального корпуса расположены десятки шестиугольных отсеков для дронов. Эти отсеки открываются, выпуская в воздух стаи дронов. В открытом состоянии они светятся изнутри, придавая панцирю Дронаноски завораживающий неоновый акцент. Вентиляционные и выпускные отверстия подчеркивают броневые пластины по всей поверхности. В передней части центрального корпуса Дронаноски расположен командный центр. Он имеет форму полусферического обзорного купола, заключенного в ячеистую структуру сенсорных экранов и коммуникационных решеток. В неактивном состоянии купол непрозрачен. Когда задействован командный искусственный интеллект роя, он приобретает зловещее красное свечение. Итак, вкратце, Дронаноска имеет впечатляющий высокотехнологичный насекомоподобный дизайн, ощетинившийся оружием, датчиками и отсеками для запуска дронов. Его темная броня и светящиеся акценты отсека для дронов придают ему зловещий, хищный вид, соответствующий его роли предвестника стаи роботов. Находясь на поле боя, Дронаноска выглядит как растянувшийся кибернетический арахнид, готовый выпустить из своей спины бесконечные волны разрушительных дронов.
НАЗВАНИЕ: Синоптик
ОПИСАНИЕ: Синоптик – это бронетранспортер, способный управлять местными погодными условиями. Он оснащен специализированной системой управления атмосферой, которая может генерировать локальные зоны высокого и низкого давления, вызывая или подавляя осадки. Это позволяет ему создавать ливни или устранять непогоду, что необходимо для поддержки военных операций. Бортовая система управления погодой работает за счет выброса в атмосферу специальных соединений, способствующих конденсации или испарению. Она может нагревать или охлаждать воздух напрямую, а также насыщать его частицами, которые служат местом зарождения капель воды. Тщательно манипулируя температурой, давлением и количеством частиц над заданной областью, Синоптик может "программировать" погоду. Создание ливня позволяет скрыться от наблюдения и датчиков. Кроме того, он превращает дороги и местность в грязь, что замедляет передвижение и логистику противника. С другой стороны, удаление осадков над дружественными силами улучшает видимость и мобильность. Мощности системы достаточно, чтобы поддерживать погодные изменения в радиусе 5 километров в течение нескольких часов, прежде чем атмосферное смешение рассеет эффект. Синоптик несет на себе отряд из 6 солдат. Он хорошо бронирован и оснащен автопушками и ракетными установками для прямой огневой поддержки. Гусеницы позволяют ему преодолевать пересеченную местность и сопровождать пехоту в бою. Способность управлять погодой делает его неоценимым компонентом сил вторжения и подразделений дальней разведки
ВНЕШНИЙ ВИД: Синоптик построен на гусеничном бронированном шасси, напоминающем танк, но удлиненном для перевозки войск. Высота машины составляет 3 метра, а длина – 7 метров, включая заднюю часть корпуса. Основной корпус имеет угловатую форму, что обеспечивает максимальный внутренний объем и удобное крепление модульных броневых плит. Эти плиты состоят из прочных титановых сплавов и композитных материалов, что позволяет противостоять огню стрелкового оружия и осколкам снарядов. Особенно сильно бронирована передняя часть корпуса, на которой установлена пара 30-мм скорострельных автопушек. Эти скорострельные орудия выпускают потоки снарядов для уничтожения легких машин, подавления пехоты и поражения низколетящих самолетов. В башне над кабиной, рассчитанной на двух существ, установлены сдвоенные противотанковые управляемые ракеты, эффективные для поражения бронированных целей, таких как бункеры. Вторичные оружейные установки на бортах корпуса оснащены пулеметами для защиты от пехоты. Большая часть верхней части корпуса состоит из бронированных стеклянных смотровых отверстий и сенсорных решеток, позволяющих 4 членам экипажа видеть снаружи. В задней части находится механизм управления погодой и отсек, вмещающий 12 полностью экипированных пехотинцев, готовых к быстрому развертыванию в измененных условиях. Каждая гусеница имеет 5 дорожных колес с приводным двигателем спереди и натяжным устройством сзади, а также прочные титановые штыри для сцепления с дорогой.
НАЗВАНИЕ: Щитоносец
ОПИСАНИЕ: Щитоносец – это быстрый бронетранспортер, предназначенный для перевозки войск и огневой поддержки в бою. Он оснащен тяжелой броней, чтобы противостоять огню противника, и мощным оружием, чтобы уничтожать вражеские силы. Щитоносец оснащен двумя скорострельными плазменными пушками, способными извергать раскаленные болты, которые с легкостью пробивают броню и плоть. Также имеется пусковая установка для разбрасывания ракет, способная обстреливать большие площади взрывоопасными боеголовками. Боковые гранатометы обеспечивают подавляющий взрывной огонь. Несмотря на мощное вооружение, главной особенностью Щитоносца является его защитный энергетический купол. Он проецирует мощное сферическое силовое поле вокруг себя и ближайших дружественных подразделений. Этот непробиваемый пузырьковый щит отражает большинство атак, позволяя Щитоносцу действовать в качестве мобильного генератора щита для более уязвимых средств, таких как штурмовые танки. Однако у энергетического купола есть и слабые места – он работает на реакторе Щитоносца и быстро расходует энергию. Силовое поле мерцает и выходит из строя, если его слишком сильно нагрузить, требуя времени на перезарядку. Таким образом, Щитоносец становится уязвимым для нападения и ошеломления
ВНЕШНИЙ ВИД: У Щитоносца агрессивный, бруталистский дизайн, соответствующий его роли оружейной платформы. Он низкий и широкий, чтобы выдержать вес брони и оружия. Передняя часть наклонная и угловатая, с обзорными отверстиями для водителя. Боковые стороны усилены многослойной броней, наваренной на жизненно важные компоненты. Несколько креплений для оружия выходят из шасси, как хребты. За турелью поднимаются дымовые трубы для отвода тепла от реактора. Куполообразные генераторы венчают Щитоносец, тускло светясь от энергии. В целом его внешний вид наводит на мысль о непробиваемом мобильном бункере, напичканном оружием, предназначенном для доставки войск через ад и обратно
НАЗВАНИЕ: Копатель
ОПИСАНИЕ: Копатель – это бронетранспортер, предназначенный для ведения подземных боевых действий и прокладки туннелей. Спереди он оснащен мощным буровым устройством, которое может с легкостью пробивать скалу, грунт и железобетон. Транспортное средство предназначено для перевозки отделения пехоты в опасных подземных условиях. В нем могут разместиться 8 полностью экипированных солдат и есть место для дополнительных припасов и боеприпасов. Толстая броневая обшивка защищает пассажиров от обвалов, взрывов и огня из стрелкового оружия. Для защиты Копатель оснащен двумя орудийными башнями с дистанционным управлением, одной сверху и одной сзади. Эти башни могут поворачиваться на 360 градусов и обеспечивать подавляющий огонь при развертывании войск из машины. Кроме того, по бокам имеются огневые точки, чтобы находящиеся внутри войска могли стрелять из своего личного оружия. Несмотря на тяжелую броню и буровое оборудование, Копатель удивительно быстр и маневренен благодаря электродвигателям с высоким крутящим моментом. Система полного привода обеспечивает отличное сцепление с рыхлыми породами и почвой. Водитель использует видеокамеры и датчики для навигации по темным туннелям. Основным недостатком является то, что Копатель потребляет огромное количество энергии, особенно при бурении. Он нуждается в частой подзарядке, а диапазон его работы ограничен. Транспортное средство также имеет тенденцию перегреваться при длительной эксплуатации под землей. Очень важна надлежащая вентиляция.
ВНЕШНИЙ ВИД: Копатель представляет собой неуклюжее угловатое транспортное средство, окрашенное в темный неотражающий серый цвет. Оно установлено на четырех прочных шинах, каждая диаметром 2 метра. В передней части транспортного средства доминирует гигантское вращающееся сверло, окруженное закаленными стальными шипами для измельчения породы. Наконечник бура оснащен множеством датчиков для подповерхностного сканирования. Над буром расположена верхняя орудийная башня, оснащенная тяжелым повторяющимся бластером. Основной корпус представляет собой плиту с приваренной по всей поверхности толстой броневой обшивкой. С каждой стороны есть две двери для размещения войск. Сзади расположена вторая орудийная башня для защиты от преследователей. Сзади расположены ребра теплообмена, которые помогают рассеивать тепло. Нижняя часть автомобиля усилена дополнительными слоями сплава, чтобы противостоять осколкам и взрывам снизу. В активном состоянии бур Копателя непрерывно вращается, разбрасывая искры и щебень в стороны. Шнекообразные измельчители измельчают породу в пыль, создавая вздымающиеся облака позади машины, когда она движется вперед. Внутри шумно и ухабисто, пыль и галька сыплются дождем. Но упрямые пехотинцы не возражают, зная, что броня Копателя защитит их на опасных подземных полях сражений.
НАЗВАНИЕ: Ракетоносец "Гадюка"
ОПИСАНИЕ: Ракетоносец "Гадюка" – это быстрая и маневренная бронированная машина, предназначенная для оказания мощной огневой поддержки пехотным подразделениям на поле боя. Он оснащен мощной ракетной пусковой установкой, способной поражать цели с большого расстояния различными взрывоопасными боеголовками. Низкий профиль машины, наклонная броня и мощный двигатель обеспечивают хорошую скорость и маневренность по сравнению с традиционной тяжелой бронетехникой. Она может не отставать от более быстрых механизированных подразделений и быстро перемещаться, чтобы найти оптимальный угол обстрела. Однако компромиссом в пользу мобильности является более легкая броня, чем у основного боевого танка. Он больше полагается на свою скорость и дальность поражения ракетами, чтобы избежать попаданий. Сердцем Гадюки является его ракетная установка с башней. Он несет до 12 противотанковых и зенитных ракет большой дальности, готовых к стрельбе. Усовершенствованные датчики и системы наведения позволяют экипажу быстро поражать несколько целей подряд. Сложная система управления огнем может направлять несколько ракет на отдельные цели одновременно. Дальность полета ракет превышает 5 километров, что позволяет Гадюке наносить удары далеко за пределами досягаемости большинства вражеских орудий и пехотного вооружения. Несмотря на легкую броню по сравнению с тяжелыми танками, более низкий профиль и скорость Гадюки затрудняют прицеливание и попадание. Пластины реактивной брони помогают защититься от ракетных атак. Экипаж из 3 пассажиров также более уязвим, чем в закрытом танке, поэтому быстрое и уклончивое передвижение является ключом к их выживанию на поле боя. Машина борется в городских боях на ближней дистанции, где ее ракеты большой дальности теряют свое преимущество.
ВНЕШНИЙ ВИД: Ракетоносец Гадюка построен низко над землей на шестиколесной трансмиссии с усиленной подвеской для работы на пересеченной местности. Угловатый корпус изготовлен из усиленных композитных броневых листов с наклоном для повышения защиты. Передняя часть имеет острый угол и заканчивается в точке, образующей клиновидный профиль. Башня ракетной установки расположена по центру корпуса и может поворачиваться на 360 градусов. Она имеет бронированные люки, которые открываются при запуске ракет, а затем быстро закрываются для защиты пусковых труб. Башня оснащена усовершенствованной оптикой и датчиками для обнаружения целей и наведения ракет. Моторный отсек находится в задней части корпуса. По бокам расположены большие вентиляционные отверстия, предохраняющие мощный двигатель от перегрева. Широкие гусеницы оснащены тяжелыми опорными катками для передвижения по пересеченной местности. Два люка для экипажа с каждой стороны обеспечивают точки входа/выхода для экипажа. Водитель сидит спереди слева, наводчик спереди справа, а командир сзади в башне. В застегнутых люках имеются перископы и прицелы. Машина выполнена в коричнево-пустынной цветовой гамме с более темно-зеленым угловатым цифровым камуфляжем, нанесенным на наклонные борта корпуса и башни. Пусковые трубы ракет матово-черные. При стрельбе пусковая волна оставляет за ракетами клубящиеся дымовые шлейфы, когда они устремляются к своим целям.
НАЗВАНИЕ: Бивень
ОПИСАНИЕ: Бивень – это тяжелый бронетранспортер, предназначенный для тарана пехоты противника в ближнем бою. Он имеет наклонную переднюю часть корпуса, покрытую большими заостренными металлическими шипами и лезвиями для максимального колющего и режущего урона. Машина построена на гусеничном шасси с тяжелыми лобовыми броневыми листами, чтобы противостоять огню из стрелкового оружия и шрапнели во время лобовой атаки. У нее просторный внутренний отсек, в котором могут разместиться 10-15 солдат пехоты. Во время атаки бронетранспортер "Бивень" разгоняется до скорости тарана и врезается во вражеские порядки, пронзая и калеча любых солдат на своем пути, защищая при этом своих пассажиров внутри. Гусеницы и вес позволяют ему продолжать двигаться вперед, перемалывая и сбивая с ног любых прижатых врагов. После первоначального удара боковые двери распахиваются, и пехотинцы быстро разворачиваются, в то время как противник ошеломлен и сбит с толку. Бронетранспортер обеспечивает как ударопрочность, так и защиту, позволяя безопасно доставлять солдат в ближний бой. Однако у него нет какого-либо другого существенного вооружения или поддержки для развернутых войск. Специальная конструкция тарана также ограничивает маневренность и универсальность после первоначального штурма.
ВНЕШНИЙ ВИД: Бронетранспортер Бивень построен на тяжелом гусеничном шасси, напоминающем бронетранспортер по общей форме и размерам. В передней части преобладает толстая броневая плита с треугольным наклоном, которая доходит до выступающего носа. Из этого носа торчат многочисленные шипы, лезвия, крюки и другие металлические приспособления зловещего вида, сваренные вместе в угрожающую зазубренную массу. Они выступают на 3-4 фута перед автомобилем. Кабина утоплена за небольшими иллюминаторами и бронированным стеклом. По обе стороны от входа расположены две большие широкие двери из толстой стали, способные быстро распахиваться. Верхняя часть плоская, с несколькими люками для наблюдения и входа. Задняя часть имеет прямоугольную форму с пандусом для погрузки и выгрузки пехоты. Корпус покрыт тяжелыми болтами и сварными броневыми листами, окрашенными в зловещий темно-серый цвет. Гусеницы широкие и оснащены прочными шипами для сцепления. Общее впечатление – зловещий, шипастый джаггернаут, созданный для кровавой бойни.
НАЗВАНИЕ: Булова
ОПИСАНИЕ: Булова – это большая бронированная наземная машина, предназначенная для транспортировки и запуска ядерных ракет. Булова построена с тяжелой броней, покрывающей все его шасси. Он передвигается на шести массивных танковых гусеницах для передвижения по пересеченной местности. Передняя часть наклонная и угловатая, предназначена для отражения огня противника. Внутри Буловы находятся стеллажи для хранения до 12 ядерных ракет, каждая из которых оснащена боеголовкой мощностью 500 мегатонн. В главной башне наверху находится пусковой механизм – набор механических рычагов, которые могут заряжать и запускать ядерное оружие. Ракеты запускаются холодным способом, что означает, что они выбрасываются из башни под давлением газа до того, как их двигатели включатся. Это позволяет безопасно стрелять из них изнутри транспорта. Турель может поворачиваться на 360 градусов и подниматься до 90 градусов, обеспечивая полный охват. Буловой управляет экипаж из 3 пассажиров: водитель, наводчик и командир. Внутри тесно, места едва хватает для экипажа и боеприпасов. Кабина герметизирована для защиты от радиоактивных осадков. Системы жизнеобеспечения могут работать до 2 недель. Несмотря на то, что Булова хорошо вооружена и бронирована, у нее есть некоторые слабые стороны. Она медлительна, ее максимальная скорость на дорогах составляет всего 30 миль в час. Огромные размеры делают ее легкой мишенью. У нее также нет дополнительного оружия для защиты вблизи. Наиболее критичным недостатком является ядерный груз, поскольку всего один проникающий выстрел может вызвать цепную реакцию, в результате которой транспор испарится вместе с экипажем.
ВНЕШНИЙ ВИД: Булова имеет внушительные размеры: 52 фута в длину, 12 футов в ширину и 16 футов в высоту. Она весит более 100 метрических тонн. Внешняя броня изготовлена из толстых композитных пластин, которые придают ей зазубренный, свирепый вид. Пластины многослойны, как чешуя, с самой толстой броней вокруг башни и ракетных стоек. Все открытые участки покрыты реактивной броней для преждевременной детонации попадающих снарядов. Гусеницы танка широкие и прочные, чтобы предотвратить застревание. Они взбивают грязь при движении по пересеченной местности. Передняя часть машины имеет форму с большими углами, предназначенными для отклонения снарядов. Башня сверху закруглена, с люками и обзорными иллюминаторами для наводчика и командира. Когда начинается последовательность запуска ракеты, механические рычаги раскрываются подобно смертоносному металлическому цветку, поднимая одну из ядерных ракет в положение для выстрела.
НАЗВАНИЕ: Апфид-23
ОПИСАНИЕ: Апфид-23 – это легкий и компактный самоходный зенитный ракетный комплекс, разработанный корпорацией Slloth для обеспечения базовой противовоздушной обороны малой дальности для сухопутных войск. Он оснащен колесным шасси с легкой броней для мобильности и защиты, компактными датчиками и системой наведения, а также небольшой вращающейся башней с четырьмя ракетными установками класса "земля-воздух" малой дальности. Основными преимуществами Апфид-23 являются его мобильность, позволяющая ему не отставать от быстро передвигающихся бронетанковых и механизированных подразделений, а также быстрое реагирование на воздушные угрозы, такие как вертолеты, беспилотные летательные аппараты и низколетящие самолеты. Компактный прицельный радар и тепловизор позволяют ему быстро обнаруживать цели и наводиться на них, а система управления огнем может направлять все четыре ракеты на одну цель, повышая вероятность поражения. Дальность действия самих ракет составляет около 8 километров, а для повышения точности используется усовершенствованная инфракрасная система самонаведения. Однако у Апфида есть некоторые недостатки. Его легкая броня означает, что он уязвим для ответного огня вражеских сил. Небольшое количество готовых к стрельбе ракет ограничивает количество целей, которые он может поразить одновременно, прежде чем потребуется перезарядка. И хотя он обладает высокой мобильностью на дорогах, его колесное шасси ограничивает его проходимость по бездорожью по сравнению с гусеничными машинами. Небольшая дальность полета ракеты также означает, что ей необходимо действовать относительно близко к силам, которые она защищает. В целом, Апфид-23 представляет собой экономичный вариант противовоздушной обороны малой дальности, который хорошо подходит для дополнения более тяжелых систем SHORAD на современном поле боя
ВНЕШНИЙ ВИД: Апфид-23 имеет компактное низкопрофильное шасси длиной всего около 2,5 метров и шириной 2 метра. Четыре больших колеса установлены на простой системе подвески, каждое колесо приводится в движение электродвигателем, что обеспечивает полный привод. Шасси имеет наклонные броневые листы для базовой защиты от огня стрелкового оружия и артиллерийской шрапнели. На верхней части шасси установлена небольшая шестиугольная турель, покрытая антеннами и датчиками – они предоставляют данные о наведении для системы противовоздушной обороны. Турель может поворачиваться на 360 градусов. Внутри башни расположены четыре короткие пусковые трубы в два ряда по два, в каждой из которых находится по одной ракете класса "земля-воздух" с тупым закругленным головным устройством самонаведения. Во время движения турель направлена назад над шасси, и ракеты не видны. Но в боевом положении турель поворачивается, чтобы направить ракеты на меньшую дальность в сторону потенциальных воздушных угроз. Ракеты имеют небольшие стабилизаторы, которые раскрываются после запуска для стабилизации и маневрирования.
НАЗВАНИЕ: Прорыв
ОПИСАНИЕ: Самоходная артиллерийская установка "Прорыв" – это тяжелое дальнобойное оружие, предназначенное для ведения осадной войны и прорыва Благодаря своим огромным размерам и огневой мощи она служит мобильной артиллерийской платформой, способной обрушивать разрушительный дождь на вражеские укрепления и сооружения с больших расстояний. Ключевым преимуществом Прорыва является ее мобильность и способность быстро перемещаться по труднопроходимой местности благодаря надежной 6-ножной системе передвижения и мощной гидравлике. Это позволяет ей избегать контрбатарейного огня и сохранять инициативу на поле боя. Ножки Прорыва также обеспечивают отличную устойчивость при стрельбе, повышая точность. В качестве основного вооружения Прорыв использует 480-миллиметровую массовую пушку. Этот огромный рельсотрон может разгонять снаряды до чрезвычайно высоких скоростей, что придает ему огромную дальность и поражающую силу. Залп может превратить практически любую оборонительную позицию в руины. Ружье оснащено усовершенствованными системами наведения для обеспечения высокой точности прицеливания. Однако из-за его больших размеров и веса Прорыв не хватает скорости на открытой местности и ей трудно передвигаться в определенных условиях. Для эффективной работы Прорыва требуется экипаж из 12 солдат. Бортовой искусственный интеллект обеспечивает координацию огня, но члены экипажа необходимы для ведения огня, определения местоположения, контроля повреждений и ремонта. Внутри тесно, большую часть пространства занимают склады боеприпасов и конденсаторы для рельсотрона. Комфорт экипажа в лучшем случае спартанский. Длительные кампании могут измотать даже самые дисциплинированные команды.
