полная версия

Alex Welsor
Транспорт и техника Андромеды

НАЗВАНИЕ: Алитор

ОПИСАНИЕ: Алитор – тяжелый космический корабль-бомбардировщик, используемый для крупномасштабных планетарных бомбардировок. Он был разработан для доставки подавляющей огневой мощи с орбиты для уничтожения вражеских городов, военных баз и инфраструктуры.Алитор обладает рядом особенностей, которые делают его уникально подходящим для орбитальной бомбардировки. Его корпус сильно бронирован, чтобы выдерживать огонь противокосмического оружия с планеты внизу. Он также оснащен мощными генераторами защитных экранов, которые могут отразить даже самые тяжелые удары ракет класса "земля-воздух". Что касается оружия, то Алитор оснащен смесью боеголовок с высокой мощностью термоядерного синтеза и антивещества, которые могут быть запрограммированы на детонацию либо при ударе, либо в виде воздушных разрядов. Один Алитор может обеспечить достаточную огневую мощь, чтобы сравнять с землей небольшой город за один проход. Он также оснащен вспомогательными лазерными и лучевыми башнями для точечной защиты от вражеских истребителей. Самой уникальной особенностью корабля является генератор гравитационных волн. Это позволяет Алитору создавать мощные гравитационные сдвиги и ударные волны в атмосфере планеты и на поверхности под ней. Гравитационные волны могут вызывать разрушительные землетрясения и цунами, которые еще больше подрывают инфраструктуру и боевой дух противника. Однако Алитор склонен к перегреву после длительного использования. Инженеры изо всех сил пытались найти решение, обеспечивающее как наступательную мощность, так и стабильность двигателя. На данный момент капитаны должны тщательно управлять стрельбой, чтобы избежать перегорания генератора в середине обстрела. Эта необходимость в ритме делает выбор времени и координацию важными при использовании этих кораблей с максимальным эффектом.

ВНЕШНИЙ ВИД: Алитор имеет агрессивный, угловатый дизайн, хорошо подходящий для его роли тяжелого бомбардировщика. Он имеет форму гигантского летающего крыла с толстым центральным корпусом, вмещающим большую часть его наступательных и оборонительных систем. По бокам торчат массивные артиллерийские установки, каждая из которых заряжена достаточным количеством бомб, чтобы сравнять с землей городской район. Корпус изготовлен из нескольких слоев композитной брони из адамантина и нейтрония, что придает ему угольно-серый цвет. По краям расположены тепловые радиаторы, отводящие огромные тепловые отходы от его мощного реактора и двигателей. Расположенные сзади большие термоядерные двигатели обеспечивают тягу, необходимую для продвижения корабля длиной почти в один километр в космосе и атмосфере планет. Наиболее примечательной особенностью "Алитора" является генератор гравитационных волн, установленный на дорсальной поверхности центрального корпуса. Он состоит из четырех огромных параболических тарелок, изготовленных из экзотического металлического сплава. Силовые каналы соединяют их с главным реактором глубоко внутри корабля. При активации эти тарелки колеблются и деформируют локальное пространство-время, создавая гравитационные ударные волны. Весь узел генератора может наклоняться и поворачиваться по мере необходимости для направления разрушающей силы. В полете "Алитор" часто сопровождают эскадрильи истребителей. Они роятся вокруг бомбардировщика, как злые насекомые, защищая его от вражеских кораблей, которые попытаются остановить надвигающийся апокалипсис, который он обрушит на какой-нибудь несчастный мир внизу.

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ КЛАСС

В этот класс уже входят полноценные корабли, способные к дальним походам – самостоятельным или в составе эскадры.

Корветы

Мельчайший корабль, ещё не вполне самостоятельный: в походы он ходит, но только сопровождая другие корабли. Вооружен легким оружием, достаточным для охраны орбит от пиратов или контрабандистов или для патрулирования, но в серьезном бою слабоват.

НАЗВАНИЕ: Цербер

ОПИСАНИЕ: "Цербер" – легкий корвет, предназначенный для перестрелок и боев "корабль-кораблю". Он относительно небольшой и маневренный по сравнению с более крупными капитальными кораблями, что делает его хорошо подходящим для тактики "Бей и убегай". Основное вооружение "Цербера" состоит из двух направленных вперед шлаковых пушек. Эти пушки стреляют кусками расплавленного металла и камня высокой плотности с чрезвычайно высокой скоростью. При столкновении с корпусами противника осколочные снаряды разбрызгиваются и быстро остывают, прилипая к кораблю-цели. По мере соединения большего количества снарядов шлак накапливается и в конечном итоге пробивает броню цели. Как только броня повреждена, внутренние части корабля-цели подвергаются повреждениям. В дополнение к основным орудиям "Цербер" оснащен дополнительными импульсными лазерными турелями для точечной защиты от ракет и истребителей. Лазерам не хватает поражающей способности, но их высокая скорострельность делает их идеальными для отражения небольших и быстрых угроз. Двигатели "Цербера" слишком велики по сравнению с размерами его корпуса. Это позволяет кораблю разгоняться, замедляться и разворачиваться намного быстрее, чем обычным корветам. Он полагается на эту превосходную мобильность, чтобы метаться по полю боя, уклоняясь от ответного огня и одновременно находя оптимальные решения для стрельбы по более медленным целям. Одним из недостатков является то, что "Цербер" жертвует грузоподъемностью и радиусом действия ради достижения своей скорости и маневренности. У него минимальные помещения для экипажа и ограниченные припасы. Корабль зависит от частого пополнения запасов и не может работать вдали от дружественных портов или вспомогательных судов в течение длительного времени. Это ограничивает его полезность в первую очередь для коротких боевых вылетов, а не для длительных кампаний.

ВНЕШНИЙ ВИД: "Цербер" имеет удлиненный, узкий корпус, напоминающий сглаженный наконечник стрелы. Носовая часть сужается к острому концу, в то время как кормовая часть немного расширяется из-за слишком больших двигателей. Эта обтекаемая форма минимизирует лобовое сопротивление и позволяет корвету рассекать пространство на высоких скоростях. Две массивные шлаковые пушки установлены на спинной и брюшной сторонах носа, оставлены открытыми и угрожающе выступают вперед. При стрельбе они излучают зловещее расплавленное свечение, поскольку огромные снаряды магнитным полем выбрасываются из стволов. Башни с лазерами точечной защиты усеивают хребет и борта корабля. Сам корпус имеет серый цвет оружейного металла с прожилками выгоревшего оранжевого по краям и швам. Двигатели светятся ярко-синим из-за излучения Черенкова, когда они активны.

НАЗВАНИЕ: Пиявка

ОПИСАНИЕ: Пиявка – небольшой малозаметный корвет, предназначенный для выведения из строя и захвата кораблей противника. Свое название он получил за способность прикрепляться к корпусу корабля-цели с помощью мощных магнитных зажимов. После установки он может задействовать всенаправленное электромагнитно-импульсное оружие, которое перегружает и выводит из строя электрические системы корабля-цели. Это делает цель мертвой в космосе, неспособной маневрировать или использовать оружие и средства защиты. Затем Пиявка разворачивает абордажные трубы, чтобы позволить абордажным группам морских пехотинцев штурмовать поврежденный корабль. Затем морские пехотинцы могут захватить судно относительно неповрежденным. Небольшой размер Пиявки затрудняет обнаружение с помощью датчиков. Он также оснащен усовершенствованным устройством маскировки, которое позволяет ему приближаться к целям незамеченным. Прикрепленный к корпусу противника, он может сливаться с ним и казаться частью корабля, избегая визуального обнаружения. Несмотря на свои преимущества, у Пиявки есть некоторые недостатки. Его небольшой размер означает, что он имеет ограниченную выносливость и не может работать вдали от материнского корабля-носителя. ЭМИ-оружие, хотя и разрушительное, имеет длительное время перезарядки между импульсами. Это дает цели короткое время для нанесения ответного удара. Пиявка также полагается на быстрые действия по посадке, прежде чем цель сможет восстановить резервные копии и перезагрузить системы.

ВНЕШНИЙ ВИД: Пиявка имеет овальный, каплевидный корпус, напоминающий ее тезку. Он очень компактный, всего около 15 метров в длину, причем большая часть его внутреннего объема отведена мощному генератору электромагнитных импульсов. Внешний вид покрыт радиопоглощающими материалами и элементами адаптивного камуфляжа, которые позволяют ему сливаться с окружающими корпусами звездолетов после установки. Он оснащен четырьмя выдвижными магнитными зажимными рычагами, которые складываются заподлицо с корпусом во время маневров, но могут разворачиваться для захвата корпусов противника. На кормовой оконечности расположены абордажные трубы и резаки для доступа на поврежденные корабли. Прикрепленный к цели, он напоминает зловещего кибернетического паразита, питающегося своим хозяином.

НАЗВАНИЕ: Пульс

ОПИСАНИЕ: Корвет "Пульс" – ударный корабль ближнего боя, предназначенный для поражения нескольких врагов одновременно мощными молниеносными ударами. Его главное оружие – экспериментальная катушка Тесла, которая может разряжать массивные электрические дуги, соединяя несколько целей и поджаривая внутренние системы. Это делает Пульс идеальным для молниеносных налетов и точечных ударов по вражеским формированиям. Однако зависимость корабля от электричества имеет и некоторые недостатки. Для работы катушки Тесла требуется огромное количество энергии, что быстро разряжает корабельные аккумуляторы. Корпус также должен быть надежно изолирован, чтобы скачки напряжения не повредили собственные системы корабля, увеличив вес и снизив маневренность. Электрические разряды освещают Пульс как маяк, делая атаки скрытности невозможными. Он также не может пробить тяжелую защиту, вынуждая пилота точно рассчитывать время атаки за доли секунды, когда щиты колеблются. Это дает "Пульсу" очень высокий уровень квалификации, требующий от опытного пилота просто использовать его разрушительный потенциал, не убивая себя в процессе. В целом, Пульс обменивает грубую мощь на хрупкость и сложность использования

ВНЕШНИЙ ВИД: Пульс имеет гладкий, угловатый дизайн, созданный для обеспечения скорости и маневренности. Его корпус изготовлен из непроводящего композитного материала черного цвета, который изолирует его от электрических разрядов. По бокам выступают два крыла со стреловидностью вперед с регулируемыми панелями, обеспечивающими маневренный поворот на высоких скоростях. На четко выраженном двустороннем фронте преобладает массивный круглый зазор, заполненный потрескивающими завитками плазмы – это массив излучателей катушки Тесла. При разряде электричества эта область светится интенсивным сине-белым цветом, за что корабль и получил свое название. На нижней стороне находится вторая решетка излучателей для стрельбы по целям внизу. Цветные блики молний пробегают по корпусу, светясь ярче, когда катушка Тесла накапливает заряд. Кабина пилота расположена далеко вперед между решетками Тесла для максимальной видимости. Две расположенные сзади мотогондолы обеспечивают быстрое ускорение. В движении Пульс напоминает гладкого хищника, несущегося к своей добыче, оставляя за собой дуги молний, когда он готовится к прыжку.

НАЗВАНИЕ: Тень

ОПИСАНИЕ: Тень – космический корабль-невидимка типа корвет. Он получил свое название из-за уникальной способности к фазированию, которая позволяет ему становиться неосязаемым и беспрепятственно проходить сквозь твердую материю. Ключевой особенностью Тени является его экспериментальный фазирующий привод. При активации этот привод немного смещает корабль по фазе относительно нормального пространства-времени, по сути, делая его похожим на призрак. В этом состоянии корабль может пролетать сквозь любые физические препятствия – пояса астероидов, крупные корабли противника, даже кора планет не представляет преграды. Конечно, при фазировании корабль не может ни с чем физически взаимодействовать, и его собственное оружие бесполезно. Но это делает Тень непревзойденным кораблем-невидимкой и кораблем проникновения. Он может без особых усилий проникать на охраняемые вражеские базы и сооружения. Технология фазирующего привода очень нова и все еще непредсказуема. Фазовые сдвиги обременительны для судовых систем и могут поддерживаться только в течение ограниченного периода времени. Длительное использование двигателя имеет тенденцию вызывать опасные побочные эффекты для экипажа, такие как галлюцинации, радиационные ожоги, даже молекулярную нестабильность в тяжелых случаях. Что касается вооружения, то Тени оснащен сдвоенными рейлганами, стреляющими бронебойными пулями на сверхскоростях. Он также оснащен блоками пусковых установок EMP-ракет для выведения из строя кораблей противника. Когда фазировка отключена, корвет полагается на свои характеристики маневренности и скрытности, чтобы избежать повреждений в бою. Корабль очень компактно построен, его экипаж, двигатели и вооружение помещаются в каплевидный фюзеляж длиной всего 90 метров. Он способен выполнять длительные одиночные операции вдали от линий снабжения. Автоматизированные системы скрытности обеспечивают минимальное воздействие датчиков. Внутренние помещения ограничены, поскольку большую часть корабля занимает экспериментальный приводной блок.

ВНЕШНИЙ ВИД: Тень имеет изящный каплевидный фюзеляж, изготовленный из гладких пластин из черного металлического сплава, которые помогают рассеивать сканирование с датчиков. Когда включена фазировка, корабль приобретает полупрозрачный, колеблющийся вид, поскольку он смещен не синхронно с обычным пространством-временем. Загадочные фиолетовые светящиеся символы, выгравированные на корпусе, начинают пульсировать сверхъестественным светом, когда активируется фазирующий двигатель. На нижней стороне фюзеляжа расположены стыковочные зажимы для двух небольших перехватывающих кораблей, которые могут быть спущены для дополнительной поддержки. Сзади расположены главные двигатели корвета – три низкопрофильных термоядерных двигателя со стреловидным обратным расположением, которые разгоняют корабль до неожиданных для его небольших размеров скоростей. Закрылки вокруг двигателей направляют тягу для маневрирования. В верхней части фюзеляжа, возле носа, видны сдвоенные рельсотроны – угрожающие черные стволы, окруженные катушками и конденсаторами для питания их выстрелов. Пусковые установки EMP спрятаны в бесшовных отсеках, которые открываются при подготовке к стрельбе. Кабина пилота Тени расположена в самой передней части судна. Это тесный командный центр с подключенными к нейронной сети пилотскими капсулами для управления кораблем силой мысли. Стены увешаны дисплеями, на которых отображаются показания датчиков, уровень энергии, состояние системы и видеозаписи с внешних камер. Вокруг пилотов появляются светящиеся голографические проекции, отслеживающие траектории движения и отображающие тактические данные. Когда включена фазировка, пилоты и все остальные на борту корабля приобретают туманный, расплывчатый вид, поскольку они тоже частично смещаются по фазе с реальностью. Это придает Тени призрачные качества, поскольку он скользит сквозь твердые объекты, ненадолго сливаясь с ними в нереальном пространстве, прежде чем перейти на другую сторону. Это тревожное зрелище, но оно вселяет страх в их врагов.

НАЗВАНИЕ: Горецератопс

ОПИСАНИЕ: Горецератопс – это грозный штурмовой корвет, имеющий форму гигантского рогатого жука или жука-носорога. Его тяжелобронированный экзоскелет может противостоять даже самым мощным плазменным пушкам, а его массивные рога специально заточены, чтобы пробивать корпуса врагов насквозь. Этот корвет превосходен в тактике тарана, он летит на полной скорости навстречу вражеским кораблям, прежде чем пронзить их своими массивными рогами. Рога чрезвычайно прочные, способны пробивать даже самые толстые корпуса, не ломаясь. После успешного тарана Горецератопс может поднять пронзенный корабль своими рогами и отбросить его прочь. Его жукоподобные лапки позволяют ему цепляться за корпуса более крупных кораблей, где затем он может систематически разрывать корпус своими мощными клешнями и жвалами. Оказавшись внутри, Горецератопс запускает небольших ударных дронов в недра вражеского корабля для саботажа и уничтожения изнутри. Главной слабостью горецератопсов является отсутствие защиты с тыла. Толстая лобовая броня делает их уязвимыми для атак сзади. Его жукоподобному дизайну также не хватает скорости и маневренности по сравнению с более маневренными кораблями.

ВНЕШНИЙ ВИД: Горецератопс имеет неповоротливый вид жука-носорога. У него преобладает массивная рогатая голова с длинными острыми рогами, идеально подходящими для протыкания. Голова соединяется с громоздким бронированным телом, покрытым блестящими черными и кроваво-красными хитиновыми пластинами. Сегментированные ноги жука отходят по бокам и заканчиваются острыми клешнями и шипами для цепления за корпус. Задняя часть относительно незащищена, выступает всего несколько небольших двигателей. В полете ноги снова плотно загибаются к нижней стороне, а рога направлены вперед, как массивное копье. В режиме атаки ноги будут растопырены, а рога направлены вниз, готовые вонзиться в корпус вражеского корабля. Размер горецератопса позволяет ему затмевать корабли меньшего размера, пугая их своим непробиваемым экзоскелетом и злобными рогами, прежде чем уничтожить.

НАЗВАНИЕ: Мисти Перегрин

ОПИСАНИЕ: Мисти Перегрин – легкий корвет, предназначенный для скрытных операций и быстрых ударов. Он отличается угловатым дизайном с гладкими поверхностями и минимальными внешними элементами, снижающими его радиолокационную заметность. Корпус изготовлен из поглощающего радары нанокомпозитного материала, который рассеивает лучи датчиков. Двигатели оснащены дефлекторами выхлопных газов для маскировки тепловых выбросов. Для приведения в движение используются три компактных термоядерных двигателя, размещенных в выдвижных гондолах. Изменяя положение гондол, корабль может быстро изменять свой курс и ускорение. Приводы обеспечивают хорошую маневренность для корабля его размеров, при этом обеспечивая всплески скорости до 0,6 ° C. Внутри корабля небольшой экипаж из 12 пассажиров, чтобы свести к минимуму требования к жизнеобеспечению и выбросы. Здесь есть базовые удобства, но основное внимание уделяется оборудованию для выполнения миссий. На мостике установлены сенсорные станции и ECM-системы. Здесь есть компьютерная лаборатория для ведения кибервойны и хирургический кабинет для усиления агентов. На корабле есть шаттлы-невидимки, капсулы для проникновения и обширное оборудование для подслушивания. Вооружение состоит из высокоточных торпед и рельсотронов, позволяющих избежать обнаруживаемого выброса энергии лазерами или пучками частиц. Несмотря на скорость и скрытность, у корабля есть ограничения. Компактные термоядерные двигатели позволяют вести приличные воздушные бои, но их мощности недостаточно для его массы. Длительный полет на высокой скорости приводит к перегрузке двигателей. Корабль также тесен, поскольку на удобства для существ тратится минимум места. Небольшая команда может быть перегружена во время сложных миссий. Сам корабль имеет слабую структурную целостность при попадании, больше полагаясь на то, что его не обнаружат. В целом, Мисти Перегрин уступает прочность и выносливость неуловимости и смертоносности. Он идеально подходит для бесшумных ударов, но менее подходит для длительных кампаний.

ВНЕШНИЙ ВИД: Мисти Перегрин имеет гладкий угловатый корпус в форме наконечника стрелы. Его длина составляет 70 метров, он окрашен в черный цвет с минимальными отметинами. В корпусе используется сложный геометрический многоугольник для рассеивания энергии радара. Спереди корабль выглядит так, будто у него широкая плоская поверхность с двумя встроенными сенсорными блистерами, образующими глаза. Кабина пилота скрыта глубоко внутри за слоями композитной брони и сенсорной защитой. Борта корпуса сужаются, а затем снова выходят под углом наружу в задней части. Здесь размещены три плазменных привода корабля. Они представляют собой цилиндрические узлы, расположенные заподлицо с корпусом и выходящие наружу только при активации благодаря раздвижным крышкам. Пара крыльев прямой стреловидности простирается от средней секции, в которой размещены маневровые двигатели и шасси. Благодаря гладкой черной окраске корабль похож на гладкую хищную акулу. Интерьер тускло освещен и вызывает клаустрофобию. Коридоры из простого металла с открытыми трубопроводами вдоль крыши. В каютах экипажа установлены простые койки без смотровых иллюминаторов. В зоне мостика есть посты для выполнения основных функций, таких как управление рулем, датчики, ECM, навигация и связь. Здесь отсутствуют какие-либо ненужные удобства. По всему кораблю расположены панели доступа к подсобным помещениям и шкафчикам с оборудованием для хранения снаряжения миссии. "Мисти Перегрин" кажется стерильным и сосредоточенным, больше похожим на подводную лодку, чем на космический корабль

НАЗВАНИЕ: Авалон XV

ОПИСАНИЕ: Корвет Авалон XV – маневренный и универсальный легкий военный корабль, предназначенный для разведки, сопровождения и патрулирования. Его длина составляет 140 метров, а экипаж насчитывает около 80 пассажиров. Авалон XV построен на основе легкого космического каркаса, который делает упор на скорости и маневренности, а не на броне и огневой мощи. Он оснащен двумя компактными приводами фьюжен, что обеспечивает ему максимальную скорость .6c (60% скорости света). Для своих размеров Авалон XV обладает впечатляющими возможностями разгона и поворота, чему способствуют многочисленные маневровые двигатели, расположенные вдоль его корпуса. Что касается вооружения, то Авалон XV оснащен средней импульсной лазерной пушкой, дополненной двумя выдвижными бортовыми лазерными турельными батареями. Он также оснащен четырьмя торпедными аппаратами прямого действия, заряженными смесью ракет-перехватчиков и противокорабельных торпед. Маневренность корвета позволяет ему уклоняться от огня противника, одновременно пуская в ход собственное оружие. Однако ему не хватает прочности и избыточности более крупных боевых кораблей. Легкая броня "Авалона" может быть пробита оружием класса повыше. Он также имеет ограниченные возможности контроля урона. Авалон XV управляется экипажем из примерно 80 разумных, состоящим из офицеров, инженеров, артиллеристов и команд по устранению повреждений. Он может оставаться самодостаточным в течение 2 месяцев, прежде чем потребуется пополнение запасов. Небольшой экипаж корвета означает, что отдельные члены команды должны пройти перекрестное обучение различным навыкам, чтобы поддерживать корабль в рабочем состоянии. Помещения для экипажа и удобства на нем тесные даже по военно-морским стандартам. Для выполнения разведывательных миссий Авалон XV полагается на мощные сенсорные системы, что обеспечивает ему дальность действия, намного превышающую радиус действия его вооружения. Он также оснащен небольшим отсеком для шаттлов, вмещающим два разведывательных корабля. Ограниченный состав морской пехоты корвета численностью в 15-20 существ в первую очередь предназначен для посадки на выведенные из строя корабли или проведения рейдов, а не для захвата целей. Они могут размещаться через отсек для шаттлов или маневровые двигатели. Авалон XV используется для патрулирования, сопровождения и разведки. Его высокая скорость позволяет ему быстро реагировать на угрозы и уклоняться от врагов. Корвет превосходно поражает корабли противника, после чего исчезает обратно в глубоком космосе. Он может следить за более крупными флотами, предоставляя данные о передвижениях противника. Сенсоры и функции скрытности "Авалона" также делают его хорошо подходящим для операций по сбору разведданных. Небольшой экипаж и ограниченные жилые помещения являются ограничивающими факторами при выполнении длительных миссий.

ВНЕШНИЙ ВИД: Авалон XV имеет удлиненный каплевидный корпус, изготовленный из гладких серых керамо-металлических композитных материалов. Он имеет носовую часть типа "хаммерхед", в которой размещены основные датчики и системы связи, а также торпедные аппараты и выдвижные лазерные турели. В средней части корвета расположены помещения для экипажа, отсек для шаттлов, секция главного привода и маневровые двигатели. Сужающаяся задняя инженерная секция имеет ребра радиатора, а также дополнительные подруливающие устройства и лазерную пушку на спинном креплении. В крейсерском режиме Авалон XV напоминает гладкую металлическую акулу, но в боевом режиме срабатывают системы вооружения, придающие ему ощетинившийся, хищный вид. Корвет имеет очень мало внешних особенностей, кроме датчиков, двигателей и вооружения. Внутри его тесные коридоры и отсеки имеют утилитарный вид массового производства. Авалон XV спроектирован с преобладанием функциональности над формой. Его дизайн направлен на уменьшение профиля датчика, а не на впечатление. В интерьере преобладают технические помещения, второстепенные помещения для экипажа. В нем отсутствуют украшения и просторные жилые помещения, характерные для гражданских кораблей. Прагматичная минималистская эстетика соответствует роли Авалон XV как недорогого, но хорошо вооруженного разведывательного и патрульного корабля.

НАЗВАНИЕ: Звезда-2120

ОПИСАНИЕ: Звезда-2120 – это организационный космический корвет среднего размера, предназначенный для транспортировки и снабжения различными ресурсами космических кораблей и космических станций. Он имеет обтекаемую аэродинамическую форму для оптимального полета в атмосфере и оснащен мощными ионными двигателями для межпланетных путешествий. Судно управляется экипажем из 30 пассажиров и может перевозить до 500 тонн груза. Оно имеет модульный грузовой отсек, который может быть переоборудован для перевозки контейнеров, цистерн, ящиков и других типов грузов. Усовершенствованная система погрузки / разгрузки обеспечивает быструю передачу груза. В целях обороны Звезда-2120 оснащен двойными лазерными турелями и фронтальной плазменной пушкой. Он имеет прочную защиту, позволяющую выдерживать удары метеоритов во время длительных перелетов. Корпус изготовлен из усиленного композита из углеродных нанотрубок для прочности и термостойкости при попадании в атмосферные условия. Корабль оснащен гиперпространственным двигателем для сверхсветовых путешествий. Он может совершать короткие гиперпространственные прыжки между планетами солнечной системы. Для более длительных межзвездных перелетов используются криогенные капсулы, которые переводят экипаж в режим анабиоза. Одним из недостатков является то, что энергетическое ядро корабля имеет тенденцию к перегреву после нескольких последовательных гиперпространственных прыжков. Для этого требуются периоды охлаждения, чтобы избежать катастрофического выхода из строя. Механизмы загрузки грузов также часто заклинивают при работе с тяжелыми грузами. В целом, Звезда-2120 является универсальным и прочным грузовым судном.

ВНЕШНИЙ ВИД: Звезда-2120 имеет удлиненный веретенообразный фюзеляж с плавными обводами и заостренной носовой частью для снижения лобового сопротивления. На спинной и подфюзеляжной сторонах имеется ряд убирающихся плавников для маневренности и устойчивости в атмосферных условиях. Сзади расположены четыре больших двигателя с ионными двигателями, расположенных в виде буквы X, которые обеспечивают основную тягу. При активации они светятся ярко-синим цветом из-за выхлопа ионизированной плазмы. Над ионными двигателями расположены два двигателя меньшего размера для орбитального маневрирования. В нижней части судна имеется грузовой отсек, состоящий из модульных секций. В каждой секции имеется бронированный люк для погрузки и выгрузки груза. Роботизированные краны и подъемники перемещают грузы на судно и с него. Во время полета люки герметично закрываются. С обеих сторон, посередине корпуса, расположены короткие цилиндрические корпуса лазерных турелей. Турели имеют 180-градусные дуги стрельбы и испускают быстрые импульсы красного лазерного огня при защите от угроз. На переднем наконечнике имеется углубление, в котором находится фронтальная плазменная пушка. Командный мостик расположен в верхней носовой части. Он оснащен бронированным смотровым куполом с панорамным обзором. Жилые помещения экипажа, гиперпространственное ядро, энергетическая установка и другие системы размещены внутри, защищены слоями усиленной обшивки корпуса и радиационной изоляцией.

НАЗВАНИЕ: Вояж

ОПИСАНИЕ: Вояж – это небольшой и маневренный космический корвет, предназначенный в первую очередь для разведывательных миссий. Он оснащен усовершенствованной системой скрытности, которая позволяет ему избегать обнаружения большинством датчиков. Несмотря на свои небольшие размеры, "Вояж" оснащен мощными датчиками и оборудованием наблюдения, позволяющими собирать разведданные незамеченными. Малозаметность корабля повышается благодаря его изящному низкопрофильному дизайну. Он имеет гладкие поверхности и минимальные выступы для уменьшения поперечного сечения сенсоров. Корпус покрыт радиопоглощающими материалами, а двигатели оснащены системами шумоподавления и теплоподавления, чтобы не выдавать местоположение корабля. Для защиты "Вояж" легко вооружен парой скорострельных лазерных пушек. Хотя это оружие и не предназначено для длительного боя, оно может быстро повредить уязвимые системы вражеских кораблей во время внезапных атак. Лучшая защита корвета – его скорость и маневренность. Он оснащен мощными субсветовыми двигателями и маневровыми подруливающими устройствами, позволяющими ему быстро разгоняться, замедляться и поворачивать. Опытные пилоты могут использовать эти возможности, чтобы уйти от преследователей. Несмотря на отсутствие квантового привода, корабль обладает исключительной дальностью полета благодаря большим топливным бакам и эффективным двигателям. Он может работать автономно в глубоком космосе в течение нескольких месяцев, прежде чем потребуется дозаправка и пополнение запасов. Внутреннее пространство чрезвычайно тесное для размещения шпионского оборудования. Экипаж корабля состоит из двух пассажиров, одного пилота и одного офицера разведки, прошедшего подготовку в области шпионажа и наблюдения. Основным недостатком Вояжа является его легкая броня и щиты. Хотя часто удается полностью избежать боя благодаря скрытности, всего несколько попаданий из вражеского оружия потенциально могут вывести из строя критически важные системы. Ему также не хватает средств для научного анализа, абордажных операций или транспортировки грузов. "Вояж" превосходен в тайном сборе разведданных, но ему не хватает универсальности для других миссий".