Алексей Владимирович Галушкин
Пустота в квадрате. Тома 1–8

2.3. Посадка на Гидру

Дурацкий сон не выходил у меня из головы, отпечатавшись цветной татуировкой на измученных нейронах. Но даже несмотря на это, мне пора было заняться неотложными делами, пока моя неуправляемая капитаном космояхта не вписалась в Плутон, Харон, Гидру или еще куда ни будь.

Начать освоение этой Плутонии, я решил с Гидры, одного из самых мелких, но в то же время и самого яркого спутника Плутона. Да что там Плутона, Гидра вообще является одним из самых ярких объектов Солнечной системы в целом, что уже само по себе является достаточно интересным фактом, а также четко говорит о наличии чистейшего водного льда на ее поверхности.

Гидра примерно в три раза дальше от Плутона, чем его большой спутник Харон. Она вращается примерно в 65 тысячах километров от планеты. Чуть ближе Гидры к планете расположена Никта – 49 тысяч километров до планеты. Размер Гидры 43 на 33 км, вес всего около 0,0003% Плутона. Никта похожа на Гидру, но чуть больше и имеет местами красный оттенок и еще какой-то кратер.

Я искал в первую очередь воду, как возможный источник жизни, а значит – пищи. Конечно, крайне наивное умозаключение, но еда была главным проблемным местом, то есть вопросом, который мог досрочно завершить мою миссию в этих темных, холодных и не слишком дружелюбных краях.

Кроме того, вода по моему замыслу должна была стать идеальным ракетным топливом, которое очень удобно хранить в замерзшем состоянии, в отличие от слишком не стабильных даже при сверхнизких температурах газов, таких как азот или кислород. Да и вообще, вода – это прекрасно и мне ее здесь в далеком космосе не хватало в своем первозданном виде – в форме озер, речек, морей или обычных банальных для земли луж.

Судя по показаниям телеметрии, мой замысел, относительно торможения прошел удачно. Гидра была прямо по курсу передо мной. Всего каких-то несколько сотен километров. Еще пара часов и я около нее.

Вопрос – как мне туда приземлиться и не срикошетить. Ведь силы тяжести на таком маленьком объекте почти нет. Следовательно, мне, как нормальному судну, нужно будет стать на якорь. Или же зависнуть, что тоже интересный вариант, который вдруг пришел мне в голову. Зачем мне вообще приземляться? Просто зависну рядом и всех дел, как в мультике про «Летучий корабль», который вспомнился из далекого детства. Там ведь тоже водяной был… Может и у меня тут…

А если мой корабль все же подтянет к поверхности, ну и ладно. Все равно он не упадет, а лишь опустится легонько, как невесомое перышко. Вот тогда и заякоримся крепко или плотно приморозимся. Главное, чтобы самому не примерзнуть напрочь, да и корабль отморозить потом для взлета. Я же не собираюсь на Гидре на постоянное место жительства оставаться, как-то не мой масштаб, мелковата несколько.

Сейчас мне требовалось настроить системы на плавное сближение и мчаться, в прямом смысле слова, одевать скафандр, чтобы сделать свой первый шаг по Гидре для всего несведущего о сим факте темного несведущего человечества. Но я им напишу об этом – прямо на Гидре, прямо словами, прямо на льду. Здесь был я! Когда-нибудь увидят же. Лед в этих краях не тает миллиардами лет.

Хотя, если так подумать, сегодня я выступлю в техническом скафандре. А это значит, что технически моя нога не коснется поверхности спутника. Там же вместо конечностей манипуляторы механические стоят. Но да ладно, умолчим такие мелкие детали, потомкам это знать вовсе и не обязательно. Будем считать, что шагал я лично. В любом же случае, я же босиком все-равно не полез бы. Так что все нормально – я первопроходец и точка!

Сегодня я уже достаточно проворно забрался в скафандр, по инструкции – ногами вперед. Нет, ну согласитесь, не звучит как-то – ногами вперед, это же для жмуриков… Ну уж как есть, ладно. При правильной стратегии и тактике действий, это оказалось не так уж и сложно. Даже куда проще, чем натянуть обычный легкий скафандр. Снова шлюз и вот он – открытый космос…

ВАУ!!! Это же Плутон! А вон это – Харон! И вот справа впереди Гидра! Что-то мелкая какая-то она, несерьезная. А в остальном – все неописуемо! Одни эмоции… Фееричнее, чем в кино 3D на «Стражах Галактики». Нет, точно, я круче их Барсука.

Открыл даже обычное окошечко, точнее, прозрачный стекловизор и смотрел во все глаза на это великолепие. Да, темновато, конечно, но все-равно прекрасно видно, даже в деталях. Точно куда интереснее, чем на мониторе.

Я загляделся на эту впечатляющую картину двойной планеты – это реально было как в фантастическом фильме, когда над планетой всплывает еще одна большая планета. Система Плутон-Харон, реально была двойной планетой, а не планетой со спутником, слишком уж большим был Харон по сравнению с Плутоном.

Кроме того, я отчетливо видел некий след, как бы туманную перемычку между ними. То ли это газ перетекал, то ли снег. Что-то типа колец Сатурна, только в виде перемычки между небесными телами. Что-то такое же окружало и синело над самим Плутоном. Хотя темно здесь было так, что цвета или полуоттенки обычным взглядом плохо воспринимались. А вот электронный взгляд позволял оценить картину в более сочных тонах.

Но слишком я на все это грандиозное великолепие засмотрелся. Тем временем Гидра приближалась и мне не следовало считать ворон в атмосфере Плутона или что там это над ним было, если я не хотел устроить конкретно здесь и сейчас катастрофу.

Из технического скафандра можно было вполне себе легко дистанционно управлять кораблем. Только вот одна проблема у меня была, то есть еще одна – топлива оставалось совсем мало. Пока хватало – прилунение ведь совсем легкое, но вот что дальше, это большой вопрос.

Мой корабль медленно двигался с освещенной стороны спутника. Выровнял скорость и просто наблюдал за сближением. Честно – это было нереально. Не было ни верха, ни низа. Я не мог даже точно сказать, кто из нас снижался, ведь тяготения не ощущалось. Просто на меня надвигалась здоровенная ледяная махина, постепенно закрывая собой все небо. Да, именно та, что совсем мелкой мне казалась недавно.

До поверхности оставался где-то километр, когда нас все же чуточку потянуло вниз. Именно вниз, несмотря на то, что Гидра была где-то сверху, над головой. Сейчас уже зевать не приходилось. Идея зависнуть над спутником не оправдала себя. Гравитация была сильнее, нежели чем я ожидал в раскладе с зависанием. Если и можно было зависнуть, то в нескольких километрах над поверхностью, но я был уже намного ближе.

Чтобы зависнуть сейчас потребовалось бы сжечь массу топлива, а таких запасов у меня не было. Да даже если бы и были, я все равно так транжирить ценные запасы не стал бы. Так что я потихоньку тормозил, не давая ускоряться моему кораблику в сторону Гидры.

Время шло и быстро, и медленно одновременно. И вот настал момент истины – мой корабль коснулся льда Гидры. За ним, следом, и я коснулся. Очень медленно все это происходило, словно в замедленной съемке. Мы даже не подпрыгнули. Более того, для упрочнения стыковки я еще на всякий случай немного придавил корабль реактивной тягой.

Все замерло и больше ничего не двигалось. Я выдохнул и осмотрелся. Не каждый раз на что-то типа астероидной луны приземляться приходится.

Вроде бы все ОК. Даже какое-то тяготение присутствует. Очень слабое, но уже и не невесомость, это точно. Очень все странно. Человеческие органы чувств на такие ощущения не рассчитаны и не заточены, отчего и не понятно, что происходит и что делать.

Корабль мой покоился на льду достаточно устойчиво. Тем не менее, я взял фал, железный штырь и лазерным лучом попробовал нагреть лед. Похоже, это был реально обычный водный лед.

Образовалась лунка, пар ударил вверх, превращаясь сразу в снежный фонтанчик. Такого я не ожидал – машинально отпрянул и полетел в открытый космос. Хорошо фал меня остановил. Я дернул за него и вскоре снова был на поверхности. Корабль был все-таки тяжелым, я его не сдернул с поверхности, как опасался.

Мои перемещения напоминали по динамике падения воздушный шарик на Земле, только вот стартовая динамика больше походила на движения теннисного мяча в момент удара по нему ракеткой. Такой вот диссонанс.

Теперь я уже был осторожнее. Потихоньку нагрел воду, сунул туда импровизированный якорь. Вода мгновенно замерзла, как только я перестал нагревать. Штырь намертво вмерз в поверхность – отличный якорь в северных условиях.

Вот к этому столбику я и привязал за уздцы своего космического межпланетного скакуна. Правда круто?! Или может это я к причалу свою яхту поставил? Пожалуй, яхта мне ближе как-то. С лошадьми я дел никогда не имел, да и не очень их любил – с них падать высоко, к тому же они ржут без причины, что есть признак … уже само по себе.

Теперь, не боясь, что мой корабль соберется куда-нибудь без меня отчалить, я отправился прогуляться по Гидре. Звучало все, почти как в отпуске в Греции – остров там такой имеется. На самом деле здесь отпуском не пахло. Зимой еще возможно, да и то, разве что постапокалиптической ядерной вечной зимой. Но это все слова-слова, то есть так, небольшое сотрясение воздуха в моей кабине, да барабанных перепонок в ваших ушах… А потому, от слов к действиям.

Я отправился в исследовательскую миссию. Соединил три самых длинных фала, прицепил к якорю и потихоньку двинулся в путь черепашьим темпом. Конечно, я мог бы и не потихоньку. Но мне ведь нужно было изучать поверхность, а не воспарять над ней. Благо, я еще был в техскафандре, который очень точно дозировал мощность и шагал практически, как по родной Земле. Думаю, одень я легкий скафандр, то движения мои напоминали бы скачки пьяного сумасшедшего космического зайца или кенгуру какого.

Теперь о том, что я видел, что из себя представляла эта космическая Гидра. Еще только когда я размышлял, куда мне стоит сначала лететь, ведь о ней сразу подумал. Название очень говорящее. Хоть и назвали ее на Земле, когда понятия не имели, что это за небесное тело, тем не менее, ничего случайного не бывает. Как бывало говаривал величайший капитан всех времен и народов по фамилии Врунгель: «Как ты яхту назовешь, так она и поплывет…»¹³. Вот мне тогда и показалось, что раз Гидра, значит – вода. Но только смущало сходство с названием мерзкой твари из мифов Древней Греции. Но раз мне нужна была вода, на идее с водой я и остановился, не заморачиваясь всякими там мифами. Мифы – они на то и мифы, что все это дремучие темные сказки.

И вот теперь я убеждался в своей правоте и гениальности. Похоже, я шел по льду чистой пробы воды, припорошенному местами чем-то вроде снежка. Только снег этот был какой-то странноватый, видимо иной природы – не водный снег. То ли азот замерзший, то ли – кислород. А может метан или углекислота, кто-его знает. Да и мало его совсем было. Вообще, если честно, по сути, мне было все равно. Специального прибора – химического анализатора сейчас в скафандре не было. Надо было его поискать, возможно такая штуковина была в техническом модуле. Должна была быть, мы же исследовать спутники Юпитера вообще-то летели.

Так что я пока на глаз определял химический состав. И пусть я особенно никуда не спешил, все-равно забывать о времени было нельзя. Ведь ресурсы мои были ограничены, что налагало жесткие временные лимиты. Поэтому, я решил так. Сначала сегодня погуляю и обследую Гидру, а уж завтра займусь загрузкой льда в подготовленные загодя цистерны. Ну, а потом, если захочется, снова займусь исследованиями. Время отлета меня не поджимает.

Гидра, как небесное тело, была малюткой в космической бесконечности. Даже не песчинкой – дыркой от бублика. Однако в ней все равно таились какие-то загадки, которые отличали ее от подавляющего большинства космических объектов Солнечной системы. Первое, это то, что Гидра являлась чуть ли не самым блестящим объектом Солнечной системы. Второе – на таком маленьком космическом объекте присутствовал кратер. Правда и на Никте кратер тоже был, более того, там он еще и активность какую-то проявлял, судя по цветовым следам вокруг. Гидра же была девственно чиста и скользка, как будто ее кот языком до блеска отдраил, сверкая чистотой свежайшего, только что залитого льда на катке. Хотя, думается мне, вся эта «свежесть» появилась много миллионов лет назад. Может даже миллиардов.

Первая важная задача у меня была вполне конкретной – заполнить баки моей доморощенной ракетной системы льдом, желательно водным. Но на сегодня я уже порядком устал морально и физически – все же не каждый день прилуняешься на космических айсбергах в темной зоне Пояса Койпера. Да и распланировал я задачи так, а не иначе. План – это же залог успеха. Особенно в исследовательских экспедициях.

Но любопытство мое было сильнее усталости, логики и каких-то там дурацких планов. Потому я решил продолжить осмотр окрестностей, осмотрев за сегодня всю поверхность. Для этого не надо было обходить каждый квадратный метр, стоило лишь пару раз обогнуть по разным траекториям спутник – видно все вокруг было прекрасно. Несомненно, особый интерес вызывал у меня кратер, как явление, выходящее за стандартные рамки гладкой и однотипной поверхности.

2.4. Тайны Гидры

Я отправился в путь, на поводке, как собачка, чтобы никто на сторону не сманил. Кто его знает, каких лунатиков здесь можно встретить.

Когда я совершал посадку, Гидра была передо мной, как на ладони. Вся, ну или почти вся. Точнее, половина – освещенная половина. Я же на светлую часть садился. В темноту приземляться не хотелось, да и не удобно это было – видно плохо, точнее, ничего не видно вовсе.

При посадке я ничего особенного не заметил. Ледышка и ледышка. Достаточно покатая. Совершенно ничего особенного, за чего мог бы взгляд зацепиться. Кратер – не знаю где он, видимо в темной части, сзади. Не заметил я его, хотя и знал, что он здесь где-то есть.

Шел я, шел, но вскоре фал закончился. Что-то даже слишком быстро. Ну, а что, всего каких-то двести пятьдесят метров. Ни о чем расстояние в космических масштабах, как выяснилось.

И что делать? Здесь ничего интересного не было. Наверное, все интересное было там, дальше. Или с обратной стороны луны, как обычно, где это интересное все прячется, чтобы нам не видно бывает.

Но и просто дальше тоже особенно ничего не видно было, потому что я находился во впадине. Не сказать, что вокруг горы были, что-то типа пологих холмов очень гладкой структуры.

Я остановился и задумался, что же мне делать дальше. Интересно конечно, но без страховки, вряд ли стоило идти. Вдруг чего и до свидания Гидра, привет открытый космос. И ведь вовсе не факт, что я смогу долететь обратно к своему горячо любимому кораблику: топлива мало, да и ускорители могут в самый неподходящий момент дать сбой.

Ладно… Усталость и отсутствие безумства храбрых перевесили мою ни с того ни с его возникшую тягу к авантюризму первооткрывательства. К тому же, я вспомнил, что не плохо было бы установить здесь вымпел. Что я – хуже миссии «Аполлон» что ли?! Вот «Аполлон» – ну скажите мне, причем там Аполлон на Луне?

Надо и мне назвать свою личную миссию. Только вот как же? … А пусть будет Миссия «Плутон и Я». Просто и со вкусом. Главное, понятно. Кто я – подпишу, для тех темных, что не в теме. Стритарт такой лунный, а я межпланетный Бэнкси. Пусть заценят креатив!

Вот, в отличие от «Аполона» какого-то непонятного, у меня будет все четко и ясно – прилетел на Плутон – вот вам и моя «ПлутониЯ». Только с книжкой Обручева прошу не путать – они там в подземелье среди динозавров рылись, а я в небесах витаю. Ну ладно, на Гидру, но ведь «ПлутониЯ» все равно подходит же?

Теперь оставалось сделать металлически вымпел и написать на нем – «Межпланетная миссия «ПлутониЯ», подпись – Планета Земля, впаять или ввинтить в лед так, как крепче получится.

Вернувшись на корабль на скорую руку перекусил и завалился спать. Только вот что-то в последнее время со сном у меня какая-то беда творилась. Спать-то я спал, бессонница меня не мучала, только вот сны мне покоя и отдыха не давали. Прямо «Кошмар на улице Вязов» какой-то, только что без чокнутого Фредди Крюгера. За него всё монстры какие-то были. Причем, даже похуже когтистого Фредди. Не наши, непонятные какие-то.

Вот и сейчас опять та же беда приключилась. Проснулся я аж в холодном поту, вымотанный сильнее, чем до момента, как спать лег. И сон перед глазами опять во всех красках с отдельными деталями стоит. Вот, слушайте.

Отцепляюсь я от фала и иду вперед, переваливая через холм и оказываюсь в зоне длинных таких теней. Впереди кратер и совсем темная зона. Кратер еще пока сверху Солнцем подсвечивается, но постепенно в темноту уходит.

Продолжаю идти вперед по направлению к кратеру. Он не изо льда. Это, видимо, камень такой, серого цвета. Хотя в этом скудном освещении все либо черное, либо серое. Ну, только, разве что лед, практически белый – блестящий, но тоже темный все-равно. Хотя, если так подумать, слишком подозрительно уж он блестящий для таких-то сумерек…

Смотрю под ноги и что-то вижу, там, подо льдом что-то. Я понимаю, что блеск льда вовсе не от Солнца происходит. Он внутренний! Оттуда, снизу, как из хрусталика глаза.

На меня оттуда из глубины смотрят! А блеск этот – блеск глаз!

Лед или не лед это вовсе? Это глаз что ли? И в нем искорки бегают, словно в глазах человека. Только что-то искорки эти не хорошие какие-то. У меня ноги, как будто подкашиваться стали и силы исчезли. Хотя здесь и притяжения почти нет.

Я собираю остатки воли и в пару скачков добираюсь до кратера. Он метров сто в высоту. Но разве здесь для меня это высота? Ерунда… Вот он камень – твердь, что надо – земля же…

Можно вроде бы выдохнуть, никто на меня теперь не смотрит. Да только не выдыхается как-то совсем…

Смотрю вниз на подножие кратера, там, где лед. Искорки стягиваются отовсюду и концентрируются по периметру льда вокруг кратера. Окружают… Завораживают, тянут к себе…

Но я не сдаюсь и двигаюсь вверх, к самой вершине. Быстрее уже нельзя, чтобы не провалиться в сам кратер.

Там, на верху, на краю останавливаюсь и перевожу взгляд с подножия на черную дыру. А там реально черная дыра, ничего не видно. Я ведь гляжу своими глазами. Но…

Чувствую, там что-то есть. Включаю тепловизор – ничего. Прожектор – ничего, яркий луч исчезает в темноте, словно в дымке какой-то рассеивается. Ничегошеньки не видно.

Если вы ездили на машине в тумане, то помните, что свет противотуманок создает такое светящееся облако, свет рассеивается, но не исчезает. Здесь же все было наоборот. Свет рассеивался и исчезал. Он не достигал ни стен, ни дна. Вообще ничего не высвечивал. Просто вот он есть луч света, а дальше его уже вроде как и нет.

Только вот было еще что-то. Когда я включил прожектор, что-то произошло. Я нутром почувствовал этот вопль гнева. Не сразу. Он накатил, словно лавина. Сначала был лишь малый отклик, потом сильнее и сильнее…

Дальше меня просто снесло с края кратера, и я покатился кубарем вниз по горе. С учетом силы тяжести этого места конечно. Это все очень медленно было, хотя мне бы хотелось куда быстрее.

Что все это было?! Я не понял. Что за вопль?! Здесь же нет атмосферы! Звука значит тоже нет. Или он через камень шел?! Что меня сбило с ног?

Когда я наконец смог остановиться и встать на ноги, в первую очередь посмотрел вверх, на кратер. Из него, как мне показалось, выходили остатки какой-то черноты, некоего черного дыма, что ли. Хотя, это точно не дым был. Скорее, хвост чего-то незримого и эфемерного.

Перевел взгляд вслед исчезающему хвосту. Но он слился с чернотой звездного неба. Тень мелькнула и исчезла. Я понял это по моргнувшим на мгновение звездам. Ощущение вопля тоже пропало.

Я стоял у подножия. Вот он лед. Только искорки исчезли, как и не бывало. Исчез и леденящий страх того психологического давления.

Осторожно ступил с камня на лед. Твердь не разверзлась. Сделал пару осторожных шагов. Ничего, нормально. Ну, и припустил, как мог, только чтобы не улететь в космос…

Такой вот сон…

2.5. Топливо для паровоза

Вот такой сон мне приснился. Вроде бы сон же? Я уже перестал понимать, где сны были, а где реальность. То ли с головой проблемы начались после четверть векового сна, помноженного на некачественный анабиоз последнего перелета, то ли космос так на психику действовал, ничего точно не понятно. Понятно только, что все не точно…

Что-то сны стали намного реальнее того, что было со мной на самом деле. Я даже за ухо себя ущипнул – больно. Потом еще, на всякий случай, за пятую точку – чувствительно, однако. Видимо сейчас я все же не спал, а тогда вот – спал…

Есть не хотелось, вроде бы я во сне позавтракал – хорошая экономия продуктов с такими снами получается. Поэтому просто умылся, точнее, протер водой глаза, да пошел забираться в скафандр. Вымпел был готов и ждал меня в распечатанном виде снаружи. Только вот настроения первооткрывательского у меня отчего-то сегодня уже не было.

С такими кошмарами хоть дома на печи сиди и носа на улицу не показывай. Только не в моих правилах было без дела сидеть. Да и сны людям, думается мне, не просто так показывают. Это мое личное мнение, потому что я твердо уверен, что любое действие в этом мире имеет свой смысл и он не исчезает даже если мы его не понимаем или не воспринимаем.

Пока в шлюз забирался, декомпрессию проходил, вылезал, поджилки у меня потрясывались иногда так непроизвольно, неприятный осадочек на душе был после всех этих снов или просто видений. Может, конечно, это лишь впечатление такое. Но все же…

Выбрался наружу, осмотрелся, вроде бы все в норме. Сейчас я еще по-прежнему был на солнечной стороне и это радовало. Только вот если эти арктические сумрачные места можно было хоть как-то с натяжкой назвать солнечными. Если сравнивать с давними-давними, почти затершимися годами спячки земными воспоминаниями, то все это здесь напоминало поздние сумерки зимнего дня, когда Солнце уже давно закатилось, но закат еще с неба не исчез, только потеряв багряный цвет и перейдя в серые оттенки, еще поблескивал чем-то не опознаваемого глазами цвета на снегу под ногами, а небо уже совсем черное было.

Вспоминая детские годы, именно это время вызывало у меня чувство тревоги, опасения, что ли, ведь если я встречал его на улице, это значило лишь то, что я опаздываю с прогулки, меня заругают, то есть дома ждут неприятности. Эти старые воспоминания из самой глубокой подкорки мозга пробуждали у меня сейчас новые тревожные ожидания. Не нравилось мне это все отчего-то. Хотя, детские воспоминания – это же всегда хорошо и приятно должно быть. Но нет, не было так сейчас. Отчего-то моя память не отфильтровала хорошие мысли, а выдавала какие-то несколько сомнительные по содержанию.

Первой задачей на сегодня была установка вымпела и написание наледной памятной речи или доски, не знаю уж, как правильно это все обозвать, о моем первооткрывательстве данного космического объекта. Отчего-то мне казалось, что надпись продержится дольше металлического подобия флажка. Металл – обычно вещь ценная и просто так не валяется. Вот и флажок мой могут на металлолом пустить, а вот художества всякие сомнительного содержания – они никому не нужны, их могут даже и не закрасить, если только не сильно они вид портят и без нецензурщины. Так я же красиво постараюсь, со всем своим скромным знанием каллиграфии, буковки выводить и весь текст высококультурными словами, само собой.

С вымпелом все получилось отлично. Нагрел конец его металлического древка и оно, как по маслу, вошло в лед примерно на полфута и мгновенно там намертво и окаменело. Поправить вертикаль не успел.

В целом выглядело все неплохо, разве только кривовато малость. Что хотеть – хэндмэйд. Но это все мелочи, главное, что крепко – на века, тысячелетия или миллионолетия, если только вандалы не доберутся.

Отойдя маленько для перспективной съемки, я смог по достоинству оценить высокий стиль искусства и разглядеть в этом руку настоящего мастера. В художники мне надо было или в скульпторы подаваться, эх, потеряло искусство Земли нового Мунка или Родена. Как-будто немного падающий флаг – это же настоящая динамическая скульптура, вершина современного искусства. И все на миллиард лет – это вам не какие-то разрушающиеся пирамиды!

С надписью вот вышло не так все гладко, как с флажком. Я ведь думал, что как обычной ручкой проплавлю лазером лед в надпись и будет отлично. Но нет же, вредный лед так не желал делать. Он плавился, парил, замерзал, а надписи толком видно не было. Написав вот так несколько раз, плюнул на это бесперспективное занятие. Кому надо – прочтут. Что-то конечно увидеть можно было, но только в случае, если ты знал, что здесь было что-то написано. А если нет, так ничего и не заметить. Слишком прозрачно, пусть даже и не слишком мелко.

И тут мне пришла мысль получше. Надо сделать так же, как на плато Наска, чтобы не под ногами мелкие буковки разбирать, а чтоб издали, прямо с Плутона видно было. Но в этом плане была кое-какая загвоздочка. Писать текст в таком мегалитическом виде было мягко говоря проблематично. Пришлось так же, как и на Наске изображать что-то картинами.

Вопрос, что рисовать? Не обозначение же вертолетной площадки? Как-то это глупо в безвоздушном пространстве. Поэтому я решил нарисовать человечка. Как умел, так и нарисовал. Палка, палка, огуречик – вот и вышел человечек, как в детской песенке. Только в отличие от флага, вышло уж совсем авангардистски, зато просто и понятно. Не Остаповский Сеятель конечно, хотя, если так подумать, художество мое было выполнено прикольно и с юмором, что тоже уже есть хорошо, а не просто так. И видно его теперь было невооруженным взглядом издалека – траншея все же, если даже снегом засыплет, еще лучше только станет заметна.

Ну ладно, с работами по формированию представлений плутонианских лунатиков о высокохудожественной культуре человечества было наконец покончено. И пусть сил на это потратил я много, зато не зря – какой вид, какая динамика, какая экспрессия – на века, миллионы лет. Вот теперь можно переходить и к основной задаче.

Главной целью посадки на Гидру была заправка моих новых реактивных двигателей. И это надо было сделать и точка. Конечно спешить мне было особенно некуда, но и затягивать с первостепенными задачами я тоже не хотел, особенно вспоминая сон про огоньки и прочие местные «прелести», мне следовало быть готовым в любую минуту отсюда улетучится. Значит у меня должно было все быть готово к резвому старту. И пусть дальше Плутона я и не улечу, все же факт оставался фактом. Надо быть начеку и на низком старте.

Так что теперь мне следовало поскорее набрать лед и протестировать новые двигатели. И пусть я был на 99% в них уверен, все же опробовать стоило все осторожненько. Переделаю яхту в пароход. В чем проблемы всяких там пароходов? Они слишком хорошо взрываются. Помните, что произошло с паровой машинкой Карлсона?! Трах, бах, кругом спирт горит и много пара, в том числе и из ушей родителей Малыша.

Вот в чем я лично был не очень уверен, относительно своего проекта, так это в мощности этой паровой ракетной установки. С Гидры и Никты точно стартую. Между легкими астероидами тоже перемещаться можно. А вот старт с Харона и Плутона на какой-то там космической выглядел несколько маловероятным делом для такой доморощенной, сделанной лишь на одной коленке штуковины. Мне хотя бы орбиту поддерживать, чтобы не грохнуться вниз и то будет отлично.

Но вернемся из заоблачных высей к нашим баранам, точнее, ко льду, который требовалось грузить и в большом количестве. Дело не хитрое скажете. Я тоже так думал, правда только сначала, а вот когда дошел до этого вопроса, вопрос стал довольно-таки интересный – как мне набрать этого льда? Гидра явно была из водного льда, только как его наковырять из этого гладкого, скользкого, монолитного космического айсберга?

Лед этот специально для меня ровными кубиками нарубленный почему-то не валялся – явная недоработка. Напротив, повторюсь, он был гладкомонолитен – даже откалывать было нечего от не от чего.

Однако у меня было много всяких инструментов. Только вот как ими льда набрать было не очень ясно пока. Топить лед и перекачивать воду здесь явно не получится – слишком холодно, все сразу или испарится, или замерзнет. Лед этот нужно как-то вырубать. Делают же на Земле умельцы всякие ледовые скульптуры на северах?

Вот и мне нужно как-то этот лед нарубить. Вопрос только как?! Рубить топором конечно можно, только не эффективно. Водный лед при минус 230 по Цельсия – это субстанция по твердости гранит напоминающая на матушке третьей планете. Ну ладно, гранит, так гранит – инструмент у меня тоже мощный, порубим если что. Только вот крошка мелкая получается от такой работы. Да и отдача высокая. Требуемые пятьдесят кубометров я буду добывать таким способом вечно! Нет, время-то у меня конечно есть, но я на каменоломни батрачит не нанимался.

Мне нужно придумать, как добывать крупные куски по кубометру-два. И что я заморачиваюсь, пляшу тут сам над этим льдом?! У меня же есть манипуляторы техмодуля – те же руки, только мощные. Они все умеют, даже металл измельчать, а не то, что какой-то там водный лед рубить кубиками. Главное – правильно все настроить и пойдет работа. И мне горбатиться не надо будет – пойду гулять, пока техмодуль лед порубит и в бак засунет.

Пусть не по кубометру – помаленьку, зато планомерно и без обеда. А я за это время вояж по Гидре совершу, осмотрю, что там за кратер такой, что за нечисть моргающая в нем засела, разберусь и проведу географические изыскания, ну, а также, фото и видеосъемкой займусь.

Но перед тем, надо хорошую программу составить для мегарук, да инструмент подобрать, потому что механические дробилки показали себя малоэффективным инструментом. Лед оказался прочнее, чем я даже себе это представлял. Фрезы скользили по нему, оставляя разве что царапины, как кошак когтями. Отбойный молоток отскакивал, откалывая мизерные кусочки, которые к тому же разлетались во все стороны на десятки, если не сотни метров. А вот лазерные резаки оказались эффективны при должном подходе к работе.

На опыте я выяснил, что самым грамотным способом оказалось нарезать лед пирамидками прямо в толще. Главное, следовало быстро извлекать эти пирамидки, пока они снова не вмерзали в поверхность. Хотя эти конусы и были не велики, зато добывались очень просто.

Опять же, на опыте я определили максимально возможный размер, который удавалось извлечь до повторного примерзания – примерно, как пожарное коническое 5-7 литровое ведро. В целом нормально: и размер – не стакан, и скорость загрузки хорошая.

Когда процесс добычи минерального ракетного сырья пошел, пошел и я тоже отсюда подальше, чтобы технике не мешать и неспешно прогуляться по Гидре.