bannerbannerbanner
полная версияТри локтя по карте

Александр Леонидович Жиров
Три локтя по карте

– Вася, тогда нам срочно надо автосервис!

– Конечно. Ты абсолютно прав! Только до ближайшего, три сотни километров.

– Значит это конец?!

– Конец в …, ну сам знаешь где, а у нас просто небольшие технические неполадки. Да и

вообще всё нормально! – уверенно произнёс Вася и открыл огромный сундук, находящийся

под телегой.

– Вася, и что мы будем делать с данными техническими неполадками и концом?

– На счёт конца не знаю, думай сам, а неполадки будем устранять, – рассмеялся Вася.

Я, молча и тупо, смотрел на русского дальнобойщика, абсолютно не понимая, что происходит вокруг. Как можно быть в таких безвыходных ситуациях всегда спокойным, весёлым и жизнерадостным человеком. Больше всего меня пугала большая разорванная металлическая трубка, из которой всё больше вытекала жидкость.

– Да ладно, не бойся, всё хорошо, – спокойно сказал Вася, увидев мой испуг.

– Вася, а если в твоей машине что-то течёт, наверное, это очень плохо?

– Как раз наоборот.

– Почему?

– Потому, что эта жидкость ещё осталась.

– А если она не течёт?

– Тогда очень плохо.

– Объясни.

– Значит, эта жидкость кончилась.

– Вась, а Вась, а вот скажи, если в твоём автомобиле что-то стучит, это плохо?

– Нет.

– Почему?

– Если запчасти стучат, значит, они ещё работают.

– А если не стучат?

– А вот если не стучат, это просто ужасно.

– Это как?

– Возможен вариант, что они отвалились, и вообще не мешай мне работать.

Вася тщательно протёр текущий металлический патрубок тряпкой и начал заматывать его старенькой изолентой.

– Вася, а может лучше патрубок поменять или заварить сваркой.

– Поменять нечем, а сварочного аппарата у меня с собой нет, да и вообще запомни, там, где не держит русская изолента сварке делать нечего.

Вася закончил заматывать металлический патрубок, потом открутил разорванный резиновый патрубок воздухозаборника и принялся доливать тосол с пластиковой канистры в радиатор. Было уже темно, я бездарно стоял и смотрел, как Вася возится с двигателем.

– Так, помоги мне, – вдруг произнёс Вася.

– Что делать?

– Принеси ведро с болтами.

Вытаскиваю большое и тяжёлое металлическое ведро из сундука, подаю.

– Подержи ведро и пластиковую канистру, залезь на раму автомобиля и свети фонариком вот сюда, – скомандовал Вася, а сам полез под машину.

Залезаю на раму, но стоять очень неудобно, мешает ведро с болтами и канистра. В результате я положил канистру на входное отверстие большой трубы ведущей к бочке, которую Вася называл «Воздушным фильтром». Сверху канистры положил ведро с болтами.

После чего начал светить фонариком Васе, который лежал под КамАЗом.

– Ладно, вроде всё «Ок»! – произнёс Вася и добавил, – сейчас заведём и посмотрим.

Сознаюсь, что у нас французов, понятие завести машину можно только с помощью ключа зажигания в кабине, но чтобы завести автомобиль с позиции «Лёжа под мотором» – никогда! Вася перемкнул какие-то контакты, КамАЗ завёлся, потом потянул за рычаг, двигатель резко начал набирать обороты, а его турбина буквально взвыла. Слева от меня что-то страшно зашипело, и я с ужасом понял, что пластиковую канистру сминает и буквально засасывает в трубу автомобиля. Через пару секунд раздался страшный хлопок, машина заглохла, но при этом выплюнула из себя канистру вместе с ведром и болтами. Они-то и оказались шрапнелью для пролетающей мимо утки. Сбитая утка рухнула на дорогу, после чего её накрыло падающим металлическим ведром, а остатки канистры улетели в неизвестном направлении.

Вася, недовольно чертыхаясь и кряхтя, вылез из-под машины, но увидев на дороге утку в ведре, сбитую болтами, радостно произнёс: «Вот сейчас и поужинаем».

Я виновато пошёл собирать разлетевшиеся болты с гайками, о смятой в лепёшку канистре не было и речи. А Вася отправился за яблоками, как он выразился, недалеко есть дикие деревья яблони. Откуда Вася знал, где и что растёт на просторах этой огромной страны, мне было непонятно. Болты и гайки разлетелись веером, поэтому, когда Вася пришёл с мешком диких яблок, я ещё ползал на карачках, пытаясь разыскать их в темноте с фонариком в кустах.

– Ладно, бросай всё, болты с гайками ещё наживём, давай ужин готовить! – торжественно произнёс Вася.

– Вася, а как готовить ужин? Кругом темень, хоть глаз выколи, электрической плиты нет, да и вообще я замёрз.

– Не волнуйся, – ответил Вася и достал бензиновую паяльную лампу из сундука.

После нехитрого движения рук Васи, лампа разгорелась, и он приготовил шикарную утку в яблоках, а потом поджарил чёрствый хлеб, который стал намного вкуснее свежего, во всяком случае, мне так показалось.

– Завтра трогать будем рано, отстаём от графика, – сказал Вася после ужина и добавил, – так что пойдём спать.

Вася как обычно встал ровно в пять утра, судя по часам в КамАЗе. Мне было абсолютно непонятно, как распознаёт его организм время без будильника. Наша фура тронулась в путь, наматывая на кардан очередную тысячу километров, как говорил Вася: «Неполный локоть». Я в полусне смотрел в окно, мимо проплывал русский осенний лес. Складывалось такое впечатление, от движения его ярко красных, оранжевых и жёлтых листочков деревьев колыхавшихся на ветру, что лес объят пламенем огня. На дороге было пустынно, видать не все водители ещё проснулись, шел дождь. По встречной полосе ехала одинокая пассажирская «Газель». Как вдруг из-под неё вынырнул автомобиль, называемый в России «Девятка», и пошёл на таран с нашим КамАЗом.

– Чудак! – громко произнес Вася, резко выворачивая руль вправо, уходя от столкновения на мокрую обочину.

Начало страшно трясти.

– Чудак на букву «М»! – добавил Вася, понимая, что у нас только один выход – кювет.

Наша фура с неимоверно тяжёлой телегой практически полностью выскочила на мокрую и скользкую обочину. При этом автомобиль с названием «Девятка» смог спокойно прошмыгнуть между КамАЗом и Газелью. Вася всё время внимательно смотрел в зеркало заднего вида, максимально пытаясь увести нашу огромную телегу в сторону, так как её резко начало заносить на полосу встречного движения и столкновение с «Газелью» было неизбежно. А ведь в ней были пассажиры. Столкновение удалось избежать, но наша фура начала складываться. Прекрасно понимаю, что многотонный полуприцеп просто раздавит нас вместе с кабиной грузовика, как котят.

– Вася, прощай! – воскликнул я и бросился на пол кабины КамАЗа, прикрывая руками

голову.

Дальше помню смутно…, помню, как Вася переключил передачу …, потом, кажется, нажал на педаль газа до упора …, начал выворачивать руль вправо …, а может влево…, потом прозвучали непонятные для меня слова: «Держи кардан милая …, если не сейчас, то когда …?»

Машину кидало из стороны в сторону, выскочили на дорогу, но прицеп по-прежнему не хотел слушаться, дальше выровнялись, поехали. Нет, я не спорю, всякое бывает, только мне было непонятно абсолютное спокойствие Васи. На его лице не дрогнул ни один мускул, он только стал немного внимательнее и быстрее реагировать на происходящие события.

– Что страшно? Ну, извини, – спокойно сказал Вася, внимательно посмотрев на меня.

Я не смог адекватно ответить на вопрос и слова Васи, так как меня страшно трясло, при этом моя голова практически залезла под переднюю панель автомобиля.

– Всё понятно, необходимо лечить, – произнёс Вася, сворачивая к придорожному кафе.

Кафе с непонятным для меня названием «Млечный путь», больше напоминало курятник, рядом стояло старенькое покосившееся здание, над которым висела огромная вывеска «Отел-Люксь». Уж не знаю, почему слово «Отель» было написано без мягкого знака, и какой там «Люкс» с мягким знаком, но я побоялся бы даже в него войти, ведь оно не ровен час рухнет. Справа от данных сооружений стояла огромная будка, в которой мирно спал большой пёс, мне почему-то показалось, что он являлся сигнализацией.

Машина остановилась, Вася вытащил из кабины трясущееся моё тело и потащил в кафе. Пёс вылез из будки, два раза гавкнул, подтянулся и полез назад спать. Зашли, сели за столик, было 5.20 утра. К нам подошла сонная официантка.

– Что будите? – зевая, спросила она.

– Значит так, нам два супа «Харчо», два салата, два полных стакана сметаны и две порции

шашлыка! – отрапортовал Вася.

Девушка всё записала и спокойно ушла. Странно, но почему-то этот заказ её совсем не смущал, а ведь было такое раннее утро. Кто так много ест в это время? Нет ну на ночь это святое, а тут? Начали накрывать нам стол, Вася вытащил бутылку водки и попросил принести стакан, минеральную воду и рюмку. Официантка сначала внимательно посмотрела на Васю, потом на трясущееся моё тело и сказав: «C вами всё понятно», удалилась. Когда подали тару, Вася налил полный стакан водки, а в рюмку минералку.

– Пей! – произнёс Вася, протягивая мне полный двести пятьдесят граммовый стакан с водкой.

– Вася, а чем закусывать? – тихо спросил я, даже не собираясь отказываться.

– Закусишь потом, – ответил Вася и мизинцем пододвинул ко мне рюмку с минералкой. – Пока запьёшь газированной водичкой.

– Вася, я ведь помру! – простонал я.

– От этого, ещё никто не помирал.

Через силу выпил, мой организм противился, как мог. Потом всё поплыло …, принесли еду …, что-то покушал …, пробел …, кажется рюмка …, только с чем …, пробел …, очень красивая официантка …, а может быть уборщица …, прекрасный ресторан, а может кафе ….

Очнулся в едущем КамАЗе, часов через семь от страшного взрыва. В очередной раз, страшно испугавшись, прыгаю на пол автомобиля, голова просто раскалывается и ничего не соображает.

– Вася нас обстреляли! – не понимая, что происходит, кричу я.

– Ага, по танку вдарила граната, – рассмеялся Вася.

– Вася, а что это?

– Колесико лопнуло.

Остановились, вышли из машины. Вася как обычно постучал ногой по левому переднему

 

колесу, зачем это постоянно делают русские дальнобойщики, выходя из машины, лично мне

до сих пор неясно. Пошли по левому борту фуры, всё нормально. Обходя правый борт, оказалось, что от последнего колеса телеги практически ничего не осталось.

– Вася, а где колесо? – с ужасом спросил я, глядя на куски и тряпочки, оставшиеся на его диске.

– Ушло.

– Куда ушло?

– На выстрел.

Кто такой выстрел и куда делось колесо, я так и не понял.

– Вася, а как мы дальше поедем?

– Молча, – спокойно ответил Вася.

Потом принёс домкрат, лом, монтировку, баллонный ключ и паяльную лампу.

– Вася, а зачем тебе паяльная лампа, опять утку жарить будем? Так ведь у нас её нет, – неуверенно спросил я.

– Вообще-то у паяльной лампы, очень много назначений для дальнобойной поездки, – многозначительно ответил Вася и принялся нагревать ею гайки колеса.

– Вася, мы, что теперь пищу в диске колеса жарить будем?

– Нет, колёсико откручивать.

Замена колеса была намного дольше, чем я мог себе представить.

Вечерело, было зябко и неуютно. Заканчивался третий день нашей поездки по этой необъятной стране.

Рейтинг@Mail.ru