bannerbannerbanner
полная версияКировская весна. Флот 1941

Дмитрий Ю
Кировская весна. Флот 1941

Изменение по типам

Таким образом, снижение в альтернативной истории «Кировская весна» числа заложенных в период с 1931 по 1941 годы подводных лодок коснулось в основном типов Малютка и Щука:


Авиация военно-морских сил

Наша реальность

ВВС ВМФ СССР в нашей реальности 22.06.1941г. включал в себя 3678 самолётов, из них 2777 боевых самолётов (бомбардировщики и торпедоносцы, истребители, разведчики), а также 901 иной самолёт (учебные, учебно-тренировочные и транспортные).

БОМБАРДИРОВЩИКИ Ар-2: 24, ДБ-3: 212, ДБ-3ф: 35, Пе-2: 4, СБ: 338, ТБ-1: 6, ТБ-3: 25, Всего: 644.

ИСТРЕБИТЕЛИ И-153: 263, И-15: 74, И-15 бис: 218, И-16: 651, МиГ-1: 6, МиГ-3: 27, Як-1: 1, Всего: 1240.

РАЗВЕДЧИКИ Р-6: 21, С-2: 19, Кор-1: 13, МБР-2: 756, Р-10: 21, Р-5: 22, Че-2 (МДР-6): 19, Кр-1: 4, ГСТ: 18, Всего: 893.

ВСЕГО БОЕВЫХ САМОЛЕТОВ: 2777.

ВСЕГО ОСТАЛЬНЫХ: 901.

ИТОГО САМОЛЕТОВ: 3678.

{115}

Наиболее массовые бомбардировщики: СБ и ДБ-3/ДБ-3Ф.

Наиболее массовые истребители: И-16 и И-15/И-15бис/И-153.

Наиболее массовые разведчики: МБР-2.

Отсутствие в боевом составе ВВС ВМФ СССР штурмовиков было исправлено уже в годы Великой Отечественной войны.

Альтернативная реальность

В Альтернативной реальности «Кировская весна» в боевом составе ВВС ВМС РККА 1500 боевых самолётов (бомбардировщики и торпедоносцы, истребители, разведчики), а также 900 иных самолётов (учебные, учебно-тренировочные и транспортные).

Бомбардировщики: СБ – 84 самолёта, ДБ-3/ДБ-3Ф – 266 самолётов. Всего 350 самолётов.

Истребители: И-16 – 350 самолётов.

Разведчики: МБР-2: 655, Р-10: 108, Че-2 (МДР-6): 19, ГСТ: 18. Всего: 800 самолётов.

Таким образом, в сравнении с нашей реальностью число самолетов-разведчиков Р-10 в ВВС ВМС РККА выросло в 5 раз. Этого, как оказалось, было совершенно недостаточно. Самолётный парк КБФ, ЧФ и ТОФ включал по 24 самолёта Р-10, а в СФ и во флотилиях по 12 таких самолётов. Численность Р-10 уступала численности МБР-2 почти в 6 раз.

Сухопутные самолёты-разведчики Р-10 аэродромного базирования (максимальная скорость 370 км/ч, практическая дальность 1300 км) заметно превосходили как по максимальной скорости, так и по практической дальности разведывательные гидросамолёты МБР-2 (максимальная скорость 234 км/ч, практическая дальность 690 км). Их общее число в ВВС РККА к 1941 году составляло 1568 единиц, и рост их числа в составе ВВС ВМС РККА за счёт некоторого снижения численности разведывательной авиации в тыловых округах не представлял бы никаких затруднений. Однако, в тридцатые годы возможность приводниться, устно доложить итоги разведки или выполнить спасательную операцию представлялась командованию ВМС РККА более существенной, чем максимальная скорость и дальность. Технические характеристики радиостанций, нежелание их осваивать, и привычка к передаче разведывательной информации при помощи докладов и вымпелов привели к недооценке роли самолетов-разведчиков сухопутного базирования в морской авиации, что было исправлено уже в ходе войны.

Детальная информация о причинах, которые позволили СССР произвести достаточное число разведчиков Р-10, и иная информация о самолётостроении содержится в рассказе «Кировская весна. Авиация 1941»



ПВО военно-морских сил

Наша реальность

В отечественной военно-исторической литературе со временем устоялась точка зрения о недостаточной численности средств ПВО на кораблях советского военно-морского флота на июнь 1941 года. Более того, в ряде произведений высказывается мнение, что именно это обстоятельство являлось главным и определяющим фактором значительных потерь и неполного выполнения ставившихся флоту в годы Великой Отечественной войны боевых задач.

К началу Великой Отечественной войны корабли ВМФ СССР имели на вооружении немногочисленные 100-мм универсальные орудия (только на крейсерах), значительное количество вполне соответствующих своему назначению 76-мм зенитных орудий 34-К и почти бесполезных для целей ПВО 45-мм полуавтоматических пушек 21-К и недостаточное количество автоматических зенитных пушек. К началу 1941 года ВМФ СССР имел только 38 автоматических зенитных 37-мм пушек 70-К, и к 22 июня их число увеличилось только до 133 единиц. В результате, основные боевые корабли флота (линкоры, крейсера, лидеры и эсминцы) были в достатке вооружены зенитными автоматами только к концу 1942 года, а всего в период Второй мировой войны на советский военно-морской флот поступила 1671 такая артустановка.

Нужно отметить, что, при всех своих недостатках, новые советские эсминцы и лидеры имели по две 76-мм корабельные зенитные пушки, что выгодно отличало их от всех иных эсминцев сороковых годов двадцатого века любых морских держав.

Кроме недостаточного количества зенитных автоматов, ПВО надводных кораблей имела и ещё ряд недостатков. Например, только один корабль ВМФ СССР (крейсер «Молотов») встретил войну с радиолокационной установкой «Редут-К» на борту, позволяющей обнаруживать воздушные цели. В дальнейшем эта РЛС работала напряженно, порой по 20 часов в сутки, но не было случая, чтобы она вышла из строя. Поставки по ленд-лизу радиолокационных установок для вооружения кораблей флота, военно-морских и военно-воздушных баз флота позволили частично решить этот вопрос в 1942-1943 годах, но часть кораблей основных типов воевала без РЛС до конца войны.

Неудовлетворительным было также и оснащение кораблей флота современными приборами управления зенитным огнем – как по их количеству, так и по качеству. К слову, не лучше обстояли дела и с корабельными гидроакустическими средствами.

Однако, для уточнения вопроса о влиянии этих объективных факторов на способность флота решать поставленные перед ним задачи целесообразно оценить потери советских кораблей от авиации противника, и сравнить их с потерями иных воюющих сторон.

Всего ВМФ СССР потерял в годы Великой Отечественной войны 37 боевых кораблей основных классов, к которым отнесём линкоры, крейсера, лидеры и эсминцы. Причины указаны в порядке убывания. На минах: 17, атаки авиации: 15, артогонь сухопутных войск: 1, выскочил на камни: 1, находился в ремонте и затоплен экипажем из-за невозможности дать ход: 1, переломился на волне и затонул в шторм: 1, атаки подводных лодок: 1.

Из числа 15 кораблей, потерянных в результате атак авиации, в момент атаки в море находились только 5 кораблей: 6 октября 1943 «Харьков», «Беспощадный» и «Способный», 21 сентября 1941 «Фрунзе» у сев. косы Тендра, и 26 июня 1942 «Безупречный», ЮВ м. Ай-Тодор. Во всех иных случаях потерянные в результате атак авиации корабли находились на стоянках в военно-морских базах или на рейдах, где основную ответственность за организацию ПВО возлагается на ПВО базы, а зенитный огонь кораблей носит вспомогательный характер.

Всего на 22.06.1941 года в боевом составе ВМФ СССР имелось 66 боевых кораблей основных классов (линкоры, крейсера, лидеры эсминцев и эсминцы). Потери корабельного состава ВМФ СССР от авиации в море (5 потерянных кораблей) составили 8 процентов, а общие потери от авиации (15 потерянных кораблей) составили 23 процента от первоначального корабельного состава.

Для сравнения, Королевский флот Великобритании встретил войну, имея 269 кораблей основных типов (линкоры и линейные крейсера, авианосцы, крейсера и эсминцы), и из этих типов в годы Второй Мировой войны потерял 149. Из них атаки авиации: 52; атаки подводных лодок: 47; на минах: 17; атаки надводных кораблей: 17; другое: 9; атаки торпедных катеров: 4; огонь береговых батарей: 3. Потери корабельного состава Королевского флота от авиации (52 потерянных кораблей) составили 19 процентов от первоначального корабельного состава.

Таким образом, реально существовавшие недостатки в численности сил и средств ПВО вообще, и в частности, недостаток береговых и корабельных радиолокационных станций, приборов управления зенитным огнем, количества автоматических зенитных пушек малого и среднего калибра были существенными, но не определяющими факторами снижения способности флота выполнять боевые задачи по предназначению.

Альтернативная реальность

Ни И.В. Сталин, ни К.Е. Ворошилов в явной форме не препятствовали насыщению флота зенитными автоматами, радиолокационными станциями и приборами управления зенитным огнем. Следовательно, в альтернативной истории «Кировская весна» отличия от нашей реальности не значительны и касаются, в основном, распределения 133 зенитных автоматов 70-К по кораблям ВМС РККА на 22.06.1941 года. Кроме того, при монтаже 37-мм зенитных автоматов на корабли, с этих кораблей демонтируются 45-мм полуавтоматические пушки 21-К для их хранения во флотских арсеналах. В дальнейшем, именно ими в первое время вооружались мобилизованные из торгового и рыболовного флота тральщики и сторожевые корабли второй очереди.

Распределение 37-мм зенитных автоматов 70-К основано на двух нормативах, которые казались вполне разумными в 1940 году: по 6 зенитных автоматов на большие корабли (линкоры, крейсера) и по 2 зенитных автомата на лидеры эсминцев и эсминцы.



К окончанию 1941 года перевооружение боевых кораблей основных классов (линкоров, крейсеров, лидеров эсминцев и эсминцев) ВМС РККА было завершено, однако к этому моменту стало понятно, что, во-первых, недостаточно иметь по 2 зенитных автомата на эсминец, во-вторых, недостаточно иметь по 6 зенитных автоматов на крейсер или линкор, и, в-третьих, зенитные автоматы нужно ставить также и на многочисленные сторожевые корабли, тральщики, канонерские лодки, минные заградители и иные боевые корабли, катера и суда ВМС РККА, как специальной постройки, так и мобилизованные. Но это уже другая история.

 

Система управления военно-морскими силами

Наша реальность

Из Управления ВМС РККА, которое входило в состав Народного комиссариата обороны СССР, в 1937 году был образован Народный комиссариат Военно-Морского Флота СССР – центральный орган управления, осуществлявший руководство ВМФ СССР с 30 декабря 1937 года по 25 февраля 1946 года.

Альтернативная реальность

Народный комиссариат обороны СССР не разделяется на два наркомата.

Управление ВМС РККА остаётся в составе Народного комиссариата обороны СССР.

Командование военно-морскими силами

Наша реальность

Командный состав ВМФ СССР на 22 июня 1941 года.

Наркомат ВМФ:

Нарком ВМФ СССР Адмирал Кузнецов Н. Г.

Начальник ГПУ ВМФ Армейский комиссар 2-го ранга Рогов И. В.

Начальник штаба – первый заместитель наркома Адмирал Исаков И. С.

Зам. наркома ВМФ по вооружению Адмирал Галлер Л. М.

Заместитель наркома по боевой подготовке Вице-адмирал Левченко Г.И.

***

Северный флот:

Командующий флотом Вице-адмирал Головко А. Г.

Член Военного Совета Дивизионный комиссар Николаев А. А.

Начальник штаба Контр-адмирал Кучеров С. Г.

***

Краснознаменный Балтийский флот:

Командующий флотом Вице-адмирал Трибуц В. Ф.

Член Военного Совета Дивизионный комиссар Яковенко М. Г.

Начальник штаба Контр-адмирал Пантелеев Ю. А.

***

Краснознаменный Черноморский флот:

Командующий флотом Вице-адмирал Октябрьский Ф. С.

Член Военного Совета Дивизионный комиссар Кулаков Н. М.

Начальник штаба Контр-адмирал Елисеев И. Д.

***

Тихоокеанский флот:

Командующий флотом Вице-адмирал Юмашев И. С.

Член Военного Совета Корпусной комиссар Захаров С. Е.

Начальник штаба Контр-адмирал Богденко В. Л.

{99}

Альтернативная реальность

Управление Военно-морских сил РККА в 1941 году – должность, звание, ФИО, возраст в 1941 году:

Начальник УВМС Адмирал флота Кожанов Иван Кузьмич, 44 года.

Первый заместитель начальника УВМС Адмирал Смирнов-Светловский Петр Иванович, 44 года.

Начальник главного морского штаба Адмирал Озолин Яков Иванович, 48 лет.

Заместитель начальника УВМС по кораблестроению Адмирал Галлер Лев Михайлович, 58 лет.

Заместитель начальника УВМС по боевой подготовке Контр-адмирал Кузнецов Николай Герасимович, 37 лет.

Заместитель начальника УВМС по политической части Армейский комиссар 1 ранга Шапошников Михаил Романович, 42 года.

***

Начальник Военно-морской академии Исаков Иван Степанович, 47 лет.

***

Северный флот:

Командующий флотом Адмирал Душенов Константин Иванович, 46 лет.

Начальник штаба Контр-адмирал Смирнов Павел Спиридонович, 43 года.

Заместитель командующего флотом по политической части Армейский комиссар 2 ранга Волков Яков Васильевич, 43 года.

***

Краснознаменный Балтийский флот:

Командующий флотом Адмирал Киреев Григорий Петрович, 51 год.

Начальник штаба Вице-адмирал Сивков Александр Кузьмич, 49 лет.

Заместитель командующего флотом по политической части Армейский комиссар 2 ранга Гришин Александр Сергеевич, 50

***

Черноморский флот:

Командующий флотом Адмирал Викторов Михаил Владимирович, 49 лет.

Начальник штаба Вице-адмирал Калачев Владимир Петрович, 45 лет.

Заместитель командующего флотом по политической части Армейский комиссар 2 ранга Гугин Григорий Иванович, 45 лет.

***

Тихоокеанский флот:

Командующий флотом Вице-адмирал Юмашев Иван Степанович, 46 лет.

Начальник штаба Вице-адмирал Селитренников Василий Васильевич, 59 лет.

Заместитель командующего флотом по политической части Армейский комиссар 2 ранга Окунев Григорий Сергеевич, 41 год.

***

Флотилии:

Амурская краснознаменная Вице-адмирал Кадацкий-Руднев Иван Никитич, 52 года.

Днепровская Вице-адмирал Хорошхин Борис Владимирович, 49 лет.

Каспийская Контр-адмирал Исаков Дмитрий Павлович, 46 лет.

Северо-Тихоокеанская Контр-адмирал Новиков Тихон Андреевич, 39 лет.

/Примечание Автора:

Из 23 вышеуказанных военачальников в нашей реальности до 1941 года не были подвергнуты репрессиям только 4 человека (Кузнецов, Галлер, Исаков, Юмашев). Л.М. Галлеру это предстояло позднее – в 1947 году после «суда чести» над группой военачальников, в том числе над Кузнецовым и Галлером, Лев Михайлович был арестован и сошел с ума в тюремном заключении в 1950 году.

Еще 1 человек (Хорошхин Б.В.) был арестован в 1938 году и затем в 1939 году освобожден, после чего для поправки здоровья ему был предоставлен длительный отпуск, фактически к военной службе, адекватной его опыту и знаниям, приступил с июля 1941 года, получив назначение командиром Охраны водного района Главной базы Балтийского флота. Принимал активное участие в постановке минных заграждений в Балтийском море, за что был награждён третьим орденом Красного Знамени. В частности, 6 июля командовал отрядом кораблей минной постановки, участвующем в морском бою в Ирбенском проливе. С августа 1941 года Хорошхин командовал Ладожской военной флотилией. Неоднократно отличался в боях, вывозил из окружения противника бойцов и командиров, транспорт, артиллерию. После ряда поражений советских войск в боях с финнами, несмотря на массированный вражеский обстрел, флотилия вывезла кораблями личный состав трёх окружённых и прижатых финнами к побережью Ладоги стрелковых дивизий (142-я, 168-я, 198-я, всего около 26 тысяч человек), десятки тысяч гражданских лиц и раненых, большое количество боевой техники (155 орудий и 781 автомашину), тысячи лошадей с повозками. 16 сентября 1941 года Хорошхину было присвоено звание контр-адмирала. В октябре 1941 года Хорошхин был отозван в распоряжение Военного совета Балтийского флота. В ноябре он был отправлен командиром бригады речных кораблей Волжской военной флотилии, затем с июня 1942 года был командиром бригады траления, с июля – заместителем командующего флотилией. 1 августа 1942 года при боевом тралении фарватера Волги бронекатер Хорошхина подорвался на мине и затонул вместе со всем экипажем в районе деревни Ступино в 150 километрах к югу от Сталинграда.

Остальные 18 человек были безвинно арестованы и расстреляны в период репрессий 1938-1940 годов.

Все вышеуказанные безвинно репрессированные военачальники советского военно-морского флота были реабилитированы в 1955-1956 годах/

Рейтинг@Mail.ru