Денис Грей
Раб Галифата. Трилогия
– Искины. Танками будут управлять – искины.
– Угу… Только в здешних танках нет искинов! Я больше десятка облазил, кабина да рычаги, или джойстики. С искинами, не видел. Так, что танки, не в счет!
– Танки, в счет. Я подключу. – Епть, у меня даже спина вспотела! Я не веря своим ушам, переспросил: – Искины, подключишь?!
– Так точно. Это обязательный пакет программ, для захвата вражеской техники, любой сложности.
– Ой мля, круто то как! Василий, ты просто какой-то подарок, на мои страдания! А искин, допустим истребителя, «хакнешь»? Ну в смысле, взломаешь, чтобы я им пользовался?
– Нет принципиальной разницы между танком, кораблем и любой другой техникой с искусственным интеллектом. Хакну. – Мне показалось, что робот «хмыкнул» после моего вопроса о хакерстве. Это чё, сарказм? Да и хрен с ним, зато какие возможности открываются! На радостях, я «забив» на добавку супа, занялся роботом. Его батарея была полностью заряжена, бронещитки я ему выровнял и очистив его внутренности от грязи и пыли, смазал тем самым зеленым топливом, все оставшиеся в строю подвижные механизмы. Осталось найти ему подходящие руки и ноги, а также решить вопрос с основным источником питания. Аварийной батарейки, если он начнет ходить и работать, по подсчетам ему хватит всего на несколько суток. А это не есть гут! Чтобы осуществить план по укреплению нашей обороноспособности, мне нужен сильный и выносливый помощник. А пока Василий не в состоянии ходить, я решил не терять времени и заняться вопросами маскировки нашего убежища.
Да, все-таки, как не удобно! Найди деталь, вернись за гравиплатформой, подгони ее как можно ближе и тогда снимай, и грузи… Вот интересно, а робот сможет управлять «грави», без рук и ног? Ну как ни будь подключить его к контактам управления или сделать через реле? Надо будет попробовать! Пока вытаскивал защитный кожух с реактора на дырявом фрегате, решил поговорить с Васьком, на предмет поработать «искином» гравиплатформы. Загрузив на платформу кожух и сам реактор, присел «на дорожку», перед отправлением домой. Конечно предложенный Васьком план по обороне нашей берлоги, крут! Но слишком уж масштабный. Вот если прикинуть, то кто и как будет нас атаковать? Понятно, что Василий боевой робот и мыслит он категориями военных операций. Поэтому и строит оборону, рассчитывая на атаку военного подразделения. Ну там с воздушными силами, тяжелой техникой и большой бандой себе подобных в качестве штурмовой группы. А как оно будет на деле? Кому я такой на хрен нужен, чтобы на меня посылать войска?! Скорее всего, это будет так: Засекут с воздуха признаки моей жизнедеятельности, вычислят и локализуют мою берлогу. Дальше высадятся не далеко от моего укрытия и понаблюдают. «Рубь за сто», попытаются меня захватить, подловив на выходе и спросят, кто я, откуда и какого хера тут окопался! А если не получится меня отловить, тогда пойдут на штурм. И штурмовать скорее всего будут люди и их будет не много. Вот чую сердцем, что такие роботы, стоят не мало денежки, иначе нахрена бы тому же местному олигарху – Хаситу, возится с рабами? Ну купил себе пару десятков таких «железных дровосеков» и вперёд! Дисциплина на высоте, кормить не надо, лечить не надо, вкалывают круглые сутки. Знай себе обслуживай, смазывай, починяй, и греби барыши лопатой! Ан, нет! Бля буду, люди гораздо дешевле, чем роботы! Поэтому меня родного, будут ковырять люди. А им и одних турелей за глаза! Ну еще можно системку ПВО какую, чтобы «летунам» жизнь медом не казалась! И поставить ее надо не над моей берлогой, а в стороне, чтобы если промажет, то не выдала мое убежище. Вот так и сделаю! А то танки, ему подавай! Может еще и авианосец притаранить?! Как там одна политическая дура, по ящику предлагала, авианосец к берегам Белоруссии подогнать! Пиздец…
По пути домой, прихватил еще парочку турелей и не поленился, и поискал самый маленький генератор, который смог найти. Агрегат отвинтил от какого-то летающего двух местного автомобиля, и он свободно помещался в моих ладонях. Прикинул, по размеру как раз станет вместо энергоячейки. Вот и Ваську будет подарок! Больше ничего полезного не нашел и поехал на базу. Дома установил кожух на свой реактор и переделал энергосеть. Теперь все мои потребители, были подключены отдельно в экранированные кабели, а энергосеть корабля, откинул полностью. Ибо – не фиг! Васян, как «эксперт по маскировке», не смог засечь сигнатуру реактора и растерянно крутил своей продвинутой башкой. Конечно при непосредственной близости он ее видел, но на расстоянии в десять метров, уже не мог, а это уже хорошо! Так как термоизоляционного материала не нашел, то с разницей температур решил вопрос радикально. Тупо отключил систему кондиционирования везде, кроме своей каюты и холодильника. Да и температуру в каюткомпании приподнял до тридцати градусов. Васька проверил, сказал, что разница все равно есть, но гораздо меньше. Остаток дня, посвятил установке роботу генератора и бачка с топливом. Так как решил сделать реактор только для подзарядки его аварийной батареи, то и бачок соответственно был не большой. Где-то на пару литров. А в случае «пиковой» нагрузки, питание переключалось на сам генератор и его должно было хватать, даже с избытком! Естественно, тогда расход топлива увеличивался, но не критично. Отметил, что при сгорании топлива, не выделяется никаких выхлопных газов, кроме незначительного количества углекислого газа. А сам агрегат, не требует кислорода для горения. Чудеса! Закончив с роботом, принял душ и завалился спать.
Сегодня решил разобраться с тремя новыми турелями. Пока разбирал и подключал, решил выяснить один не дающий мне покоя вопрос. Дело в том, что сколько копаюсь на этой свалке, я ни разу не видел ни одного робота. И где можно найти для Васька запчасти, кроме как не на месте их кораблекрушения? Вот это я и решил выяснить.
– Вась!
– Слушаю.
– Я вот тут подумал, ты, когда искал своих, запомнил место, где разбился твой корабль?
– С начала, да. Я записывал свой маршрут, пока меня не подхватил смерч. Потом меня крутило и несло в потоке песка, а там была такая статика, что записать точные данные, не представлялось возможным.
– И все-же?
– Местоположение будет с погрешностью в 30% Учитывая расстояние и время, пока меня несло ураганом, это радиус в 45 километров.
– Многовато! – Я отхлебнул чаю. – Кстати, как тебе твой генератор?
– Энергии норма, температура немного завышена, но не критично. Зато меньше вес, с учетом даже заправленного бака. Мне нравится!
– Вот это по-нашему! А то заладил – батарея, батарея…! Но я вот о чем! Ты говорил, что обслуживал и ремонтировал вашу технику. Вот скажи, а запчасти у вас на корабле были?
– Да. Комплект ЗИП обязателен.
– А для тебя и таких как ты, запчасти были?
– Обязательно. В полном комплекте.
– Тогда нам обязательно нужно найти твой корабль!
***
Сегодня ничего не снилось. На нервах предстоящей поездки, крутился на диване весь день. Лишь под вечер, удалось немного задремать. Только провалился в небытие сна, как меня разбудил Васян. Кричит, вставай мол, лежебока! Нас ждут великие дела! Ну-ну, дневальный херов, тебе то сон не нужен… Протер глаза и в душ. Затем отжимания и чай. Пока «толкал землю», в башку пришла идея, а зачем собственно ехать? Можно же и полететь! Пока мы «по земле» преодолеем завалы металлолома, пока найдем место, пройдет не мало времени. А по воздуху, в самый раз! С чашечкой горяченького чая, озадачил Васяна идеей. – Слушай, Вась, я тут прошлый раз видел типа машину такую, маленькую. Только летающую! На два места и по «внутрянке» не особо сложная. С нее я тебе генератор снял. Может попробуем восстановить?
– Это скорее всего гражданский флайер. Попробовать восстановить можно, но генератор не отдам! – Вот же жук! – Да ты не парься, найдем другой! Ты знаешь устройство флайера?
– Да, у меня есть схемы нескольких гражданских моделей. Они все практически однотипные.
– А военных? Что, разные?
– Это секретная информация, разглашению не подлежит!
– Ну раз ты такой «секретчик», значит будь тут и бди, а я попер за флайером! – Однако Васян на отрез отказался оставаться в ангаре и практически «выплакал», ну на сколько робот может просить и умолять, чтобы я взял его с собой. При этом даже без возражений согласился поработать «искином» на «грави». Скучно ему тут что ли… Следуя указаниям робота, подключил его к управлению платформой. Использовал электромагнитные клапана от топливопровода, в качестве реле управления. Усадил Васяна на кресло пилота, и пристегнул его ремнями безопасности, а сам уселся сзади на брезент. Васян аккуратно вывел грави на маневровом и плавно повел платформу, следуя моим указаниям.
Сижу, балдею, жую сушеный гриб и тыкаю пальцем, куда Васяну ехать! Не, ну не круто, а?! Прям «падишах» какой! А Васек то молодец, ведет плавно, ровненько, так аккуратненько обруливает все препятствия! Любо-дорого! Вась?
– Слушаю.
– Как тебе платформа? – Ну не мог я не напросится на похвалу, прям свербит в одном месте!
– Такой конструкции, в моей базе нет. Это новая разработка? – Клюнуло! Ух, ща он охереет! – Не, это я придумал и сделал! – Робот молчал минут пять. Ну точно обалдел! Затем медленно так произнес: – Я в тебе не ошибся. – И все, молчит гад! Теперь видимо настало время мне охренеть. – Вась?
– Слушаю.
– Ты че, мне не доверяешь?
– Доверие, -это у людей. У меня факты. Больше плюсов, – хорошо. Меньше, – хрень.
– И снова уел… – Не, ну а что я хотел? Мир, дружба, жвачка? Это с боевым роботом, который мыслит категориями войны? Мда, дурачок ты Коленька еще «тот»! – А если много минусов?
– Тебя придётся устранить. Если устранить объект, не представляется возможным, то я обязан полностью стереть свою память. Это аналог вашей смерти. Поэтому, лучше БЕЗ минусов. – Мда, дела… Почесав затылок, вынужден был признать простую логику робота. Кто я для него? Не сослуживец и не союзник, а так… Случайный, и скорее всего временный попутчик. И пока я ему полезен, мы вместе. – Понимаю я все Вася. Надеюсь до этого не дойдёт. – Помолчали… Из нагромождения техники, выглянул корпус флайера. – Все Вась, приехали! – Я слез с платформы и подошел к флайеру. – Знаешь такой?
– Нет, мне эта модель не знакома. Но повторю, практически все они идентичные по конструкции.
– Ясно, обнадеживающий ответ. Вась, а военные? – Решил подколоть робота.
– Эта информация, разглашению не подлежит!
– Зануда ты Василий! Ну и хрен с тобой! – Подцепив корпус флайера талью, выволок его из кучи металла и подтащив ближе к платформе, поднял флайер повыше, чтобы получше его рассмотреть со всех сторон. Ага, на днище видно места для подъемных движков, также рядом блюдца модулей антиграва, почти, как и на платформе. Сзади два маршевых, но размером не больше, чем маневровые на истребителе. Под «капотом» – бак и место под снятый мной генератор. Топливопроводы у меня найдутся, а вот что делать с блоком управления, которого нет? – Вась?!
– Найдем любой искин, подключим. Я помогу.
– Отлично! – Я потер руки, от предвкушения серьезной и интересной работы! Провозились до рассвета, но нашли все необходимое для ремонта флайера. И так, что имеем: Корпус флайера, целый – 1. Маневровые двигатели от истребителя – 8 штук. Четыре под днище для взлета, два на корму под маршевые и два на передок, под тормозные. Один генератор, правда немного большего размера, но это даже в плюс! Запас энергии, лишним не будет! Бак на месте, турбинки, топливопровод и силовые кабели, у меня есть на базе. Привод антиграва сниму со второй платформы. И наконец, маленький, размером с кулак, искин! Скомандовал Василию править на базу, а сам завалился спать, укрывшись куском брезента.
***
Флайер висел на цепях в ангаре нашего корабля, а я занимался установкой подъемных двигателей. Василий тем временем, гордо восседая на своем троне-кресле гравиплатформы, щедро раздавал мне «ценные» указания. То я кривенько движок закрепил, то я топливопровод немного не того сечения применил, то генератор с перебором мощности и будет аж «ДВАДЦАТИПРОЦЕНТНЫЙ!!!» перерасход топлива! Ну-ну, поворчи, поворчи, экономный ты наш! Хотя под монотонный «бабуйнежь» робота, работалось легко и я планировал уже завтра утром, провести летные испытания. Только вот за искином дело. Робот поклялся, что «хакнет» его, «как два пальца об…асфальт»! Вот я и погляжу! – Вась?
– Слушаю.
– Все забываю спросить, а откуда ты Галифатский язык знаешь? И как ты сразу определил, что я на нем говорю? Ну тогда, в первую нашу встречу?
– В меня закачаны практически все языки народов и рас, населяющих освоенное пространство. В том числе и «Галифатский». Или по-научному – «Халифа-вортн». Ты тогда лежал на брезенте и разговаривал сам с собой на неизвестном мне языке. Я слушал и сопоставлял фонетику. Аналогов не нашлось, и я уже решил обратится к тебе на «общем» языке Альянса, как ты пару раз сказал на Галифатском. Тогда я и поздоровался с тобой на этом языке.
– Это «Русский» язык, Вась. Один из языков, моей родной планеты -Земля.
– На твоей планете не один язык?
– Ну да. Есть еще много разных! Английский, там, например, Немецкий… А что?
– Странно, а есть ли «общий»?
– Ну пытались ввести для всех «Английский», но не преуспели как-то. Тут я тебя в этом вопросе не сильно просвещу, сам не много знаю. Ты лучше ответь вот на что, как так получилось, что я, говоря на родном языке, использовал слова на Галифатском? Знаешь, нет?
– Ментопрограмма.
– Как?
– Ментопрограмма. Это база данных с языком. Ее тебе закачали прямиком в мозг. Сделать это можно либо в медкапсуле, либо используя специальное устройство. Обычно оно в виде обруча, который одевают на голову при изучении. Но при этом методе, скорость обучения снижается втрое.
– О, как! Это опасно?
– Нет. Единственный побочный эффект, это небольшая путаница некоторых слов в разных языках на начальной стадии, потом проходит. Нужна практика.
– А что, только языки так можно учить?
– Не только. Так учат практически все. Языки, науки, обучаются управлению техникой, учатся воевать. Быстро, надежно, правильно. Но это дает только знания, на все нужна практика.
– Понятно. Спасибо Вась!
– Эта информация не секретна. Пользуйся.
– Ну спасибо! Вась, а ты знаешь, из тебя выйдет отличный КГБ-ист!
– Нет информации о «КГБ-изме», но секретная информация, разглашению не подлежит!
– Ну млять, кто бы сомневался! – Я подключил последний силовой кабель к энергосистеме флайера и проверил генератор. – Все, готово! Теперь дело за Вами, о великий КГБ-ист, искусный конспиратор и талантливейший хакер! Вот ваш искин, сэр! – Я сделав реверанс и едва не падая от смеха, подключил модуль искусственного интеллекта к предоставленному роботом разъёму, под его затылочной крышкой. Не упустил возможность и заглянул в Васину черепушку. Пусто! Ну почти. В практически свободном пространстве под крышкой черепной коробки, был установлен один единственный чип без маркировок, размером с грецкий орех. Все остальное пространство было усеяно всевозможными разъёмами. На один из разъёмов я и установил трофейный искин. Он был немного великоват, и черепушка не могла защелкнуться. Но видимо это не сильно волновало новоиспеченного «хакера». Васяка помолчал с минуту и объявил, что на взлом и дешифровку данных, уйдет от пяти, до семи часов. Сказал такой и завис! Ну видимо работает и ему некогда. Ну и отлично, пока робот «грызет» искин, я, пожалуй, поставлю на флайер турельку! Нахера? Да, так, для душевного спокойствия!
Установил два сиденья для нас и перепроверил все соединения и сварочные швы. Установил турель на носу. С сервоприводом решил не заморачиваться и сделал ее в качестве курсового орудия. Вывел кнопку управления огнем на джойстик управления флайером. Установил лист брони на против турели и сделал пару выстрелов. Турель немного «мазала» и пришлось подрегулировать прицел. Подумал и сделал тумблер включения антиграва. Пусть работает независимо от искина, вдруг будем падать, так хоть немного смягчит удар. Заправил бак топливом и прокачав систему турбиной, запустил генератор. Индикатор бортовой сети плавно поднялся до зеленой отметки. Включил антиграв и опустил флайер на пол ангара, сняв держащие его цепи. Аппарат завис в полуметре от пола. Отлично! Осталось дождаться искин. Вот вопрос! Интересно, антиграв не даст флайеру упасть на брюхо, «маршевые» можно отрегулировать и вручную, «подъёмными» управляем чем-то типа реостата. Спрашивается, нахрена тогда искин?! Ладно, робот «очнется», спрошу. Пошел отжался «стописят», поел и принял душ. Покрутился вокруг флаера и удовлетворенный осмотром, завалился спать.
Снился мне сегодня странный сон. Будто я что-то пытаюсь делать, но у меня нихера не выходит и каждое мое начинание, осмеивается каким-то гаденьким типом, лицо которого я не могу разглядеть. Ну прям напасть какая-то! Возьмусь ремонтировать генератор, так у него в процессе ремонта, турбинка развалится! А этот, -хи-хи! Проложу топливопровод, он оказывается дырявым, и снова -хи-хи! Прям зло взяло! Думаю, попадись ты мне сука, так я тебя…
Но наказать этого гада, мне не дал очнувшийся после искина, робот. Сквозь сон услышал, как он меня зовет и нехотя поднялся с дивана. Состояние было «так себе» и забив хренца на отжимания, я сразу после душа поплёлся к роботу.
– Наиль, у меня две новости!
– Ну?
– Первое: Искин теперь под моим контролем. Второе: Его вычислительные способности и программное обеспечение, на несколько поколений выше моего.
– И что? Ты давай суть!
– Мне он нужен в качестве сопроцессора! Очень нужен!
– Ну, а на чем полетим? И вот что, ты скажи, зачем нам искин вообще на флайере?
– Искин нужен. На флайер найдем другой! А вообще, он нужен для контроля и стабилизации полета. Нужен для навигации и автопилота. Нужен для контроля узлов, агрегатов и механизмов.
– Угу, короче крайне полезная и необходимая хреновина. Убедил. Насчет искина: – Летим на этом, а когда вернемся, отремонтируем тебя, тогда ты и сам себе сможешь найти все, что захочешь!
– Принято…
– Вот и хорошо! – Не, ну прям как дитя малое! Игрушку ему подавай и все тут! – Давай, рассказывай, как и куда его подключать!
Лететь решил утром, когда рассветет. Жара-жарой, но хорошая видимость, это главное! Подключил искин к сети флайера и установил в кабине монитор, на который будут выводиться данные с искина. Решил не мелочится, а поискал десятидюймовый, сенсорный. Снова все проверил и перепроверил. Убедился, что все в порядке, и на часик залип в монитор. Тут тебе и данные со всех датчиков, тут тебе и навигация, тут и голосовое управление и все, все! Крутая штукенция! Собрал припасов, сходил и забрал свой бластер, не забыл закинуть пару десятилитровых канистр с топливом. Хотя робот и говорил, что бака хватит на двести часов непрерывного полета, решил, что запас карман не тянет! Ну его на хер! Это машина, когда у нее заканчивается бензин, глохнет и становится. А летящий на скорости флайер?! То-то же!
Уже полностью рассвело, и пора было вылетать. Васька сказал, что искин сам настроится под характеристики нашего аппарата и испытательный полет не нужен. Решил довериться «специалисту». Усадил Васька в кресло сбоку, а сам надев пилотский шлем с глухим забралом, потому, что в кабине флайера все обзорные стекла были повыбиты, сел за штурвал. Ну, поехали! Флаер полностью под управлением искина, плавно вылетел из ангара и приземлившись на пару минут, чтобы я активировал охрану своего жилища, взмыл на сотню метров в небо.
Я сидел и затаив дыхание, ловил кайф от ощущения полета! Вот это круть! Признаюсь, я сегодня первый раз в своей жизни летел! Ну а куда мне было летать? На шахту?! Хех! Даже на море, в те редкие отпуска, что мне давали на работе, мы ездили поездом. А тут, небо! Полет! Скорость! Дух захватывает! И считай всем управляет искин! Ты ему говоришь: -Высота – сто, курс северо-восток на – 130, скорость – 200, и он погнал! Какой кайф!
Флайер плавно сделал разворот и следуя голосовым указаниям, лег на курс, плавно набирая скорость. Василий, как знающий маршрут, перехватил у меня управление и повел флайер по замысловатой спирали, ну а мне оставалось только, растянув дебильную от восторга улыбку, ловить кайф от скорости. А цифры на мониторе уже перевалили за 250 километров в час. Спустя минут сорок рыскания над свалкой, Васек сообщил, что начал узнавать местность и повел флайер строго на юг. На мой вопрос: – Не заблудимся? – Он лишь указал на монитор, на котором искин записывал весь наш полет с привязкой к местности. -Вась, это типа мы можем вернуться домой, на автопилоте? – Озвучил я свою догадку, на что робот утвердительно кивнул.
Пока летели на известное роботу место, попросил его подняться повыше, чтобы глянуть на сколько велика свалка. Флайер набрал пятьсот метров, и я осмотрелся. На сколько хватало глаз, везде лежали бескрайние горы металла и лишь кое-где виднелись островки песка. Казалось, что эта планета, сама создана из остатков техники. Флайер поднялся еще выше и где-то внизу блеснула вспышка и к нам потянулась тонкая белая нить. – Внимание, ракетная атака! – Заорал робот и начал отдавать искину флайера команды так быстро, что я даже не успевал понять, что именно требовал от флайера робот. – Вась! Это что? По нам стреляют?!
– Да. Произведен ракетный запуск.
– Кто?! – Но ответа не последовало, а флайер начал выписывать такие пируэты, что мне пришлось что есть силы, вцепиться в бесполезный сейчас джойстик, чтобы не выпасть из кабины. Затем флайер тряхнуло, я клацнув зубами треснулся головой о боковую стойку. Благо на моей башке был шлем, и я отделался испугом и небольшим головокружением. Теперь нас начало закручивать в воздухе. Земля поменялась с небом несколько раз и мне стало плохо. Превозмогая тошноту, поймал момент, когда земля была снизу и врубил тумблер антиграва на всю мощность. Генератор взвыл на высокой ноте и наш подбитый аппарат, цепанув брюхом холм из обломков металлолома, относительно мягко сел на песок.
Выпрыгнув из флайера, осмотрел себя, робота и сам флайер. Я целый, робот кажется тоже, а вот флайеру досталось. Вдоль левого борта было несколько небольших пробоин, видимо от осколков. Заглянул «под капот». Ага, перебит силовой кабель, пробит бак, но сверху и это не критично и дырка в одном движке под брюхом. В принципе все повреждения не смертельные, благо запчастей вокруг навалом. Свалка-с! Удостоверившись, что ничего не горит и не собирается взрываться, уточнив у робота направление от куда стреляли, прихватил свой бластер и побежал в сторону запуска ракеты.
Настроение было гадким и в душе кипела ярость. Мой флайер, сколько труда! Ну, суки, молитесь! Казалось, будет там сотня врагов, похер, всех убью! Пока бежал, немного успокоился и решил не изображать из себя «героя красной армии», а сначала осмотреться. Однако сильно увлёкся и не сориентировавшись на местности, выскочил прямо на место пуска ракеты. Увиденное меня разочаровало, и я плюнул с досады. Старая ракетная установка, жалобно подвывая сервоприводом, уставилась в небо четырьмя пустыми глазницами пусковых тубусов и пыталась навернуть стволы в ту сторону, куда упал наш флайер. Однако кусок арматуры, застрявший в поворотном механизме, напрочь лишал ее этой возможности. Недалеко от установки лежала активированная ракета и шипела, пуская в воздух густой белый дым. Получалось, что по нам было выпущено две ракеты, но одна «просрала» и сейчас бестолково коптит воздух, пока не выработает топливо. А как выработает…? Бля! Мгновенно сообразив, что сейчас может рвануть, я метнулся за корпус какого-то броневика. И как оказалось, вовремя! Только моя бренная тушка растянулась на песке в укрытии, как не хило так ебнуло и по железному боку броневика затарахтели осколки. Подождав для гарантии пару минут, высунулся из своего укрытия и увидел, что от установки остался жалкий обрубок.
Матерно помянув установку, ее конструктора и всех его возможных родственников, осмотрел все вокруг и обошел небольшой корабль, на котором была эта самая установка. Заметил чуть приоткрытый люк, подергал, но нихера не вышло. Нашел хороший стальной прут и начал ковырять. Спустя несколько минут и десятка матов, эта хрень с жутким скрипом распахнулась. Внутри было темно и нихрена не видно. Приготовил фонарь, перевесил свой бластер со спины на грудь, чтобы можно было если что, сразу выстрелить. Постоял прислушиваясь к тишине внутри корабля и не услышав ничего подозрительного, осторожно полез в люк.
Немного удивила непривычная планировка отсеков. Как и у всех виденных мной кораблей, машинное отделение было на корме, но дальше начинались отличия. Небольшой коридор соединял «машинное» с одним единственным небольшим отсеком, построенном в виде сферы. Посреди этого отсека, стояла яйцеобразная капсула пилота, причем вертикально и ее крышка валялась на скруглении пола. Осторожно, держа бластер наготове, обошел капсулу и чуть было в штаны не наложил! На ремнях безопасности капсулы, висел мумифицированный труп человека и его пустые провалы глазниц, смотрели прямо на меня. Кожа лица высохла и череп скалился двумя рядами неестественно белых и ровных зубов. На «мумии» была надета какая-то форма синего цвета, причем не смотря на время, она отлично сохранилась. На левом плече формы, была нашивка с чем-то похожим на штрих-код. Я достал кинжал и срезал нашивку. Потом покажу ее Ваське, может он знает, что это означает.
Обшарил весь корабль, но рубки управления, так и не нашёл. Однако нашёл небольшой «арт-погреб» с раскуроченной системой заряжания ракетной установки. Было видно, что здесь рванула ракета, о чем свидетельствовали куски ее корпуса и многочисленные отметины от осколков на покрытии отсека. Сам же арт – запас из десяти абсолютно целых ракет, я обнаружил в контейнере сбоку от механизма, надежно укрытый бронированной створкой. М-да, можно сказать, что мы с Васьком легко отделались, будь «заряжалка» исправна, то от нескольких запущенных в наш флайер ракет, увернуться бы мы никак не смогли.
Однако «странности» этого корабля, на круглой каюте и вертикальной капсуле, не закончились. В машинном отделении меня ждал огромный сюрприз. Между парой абсолютно обычных «сигар» маршевых движков, стоял воистину «внеземной» агрегат! Я пару раз обошел и внимательно осмотрел загадочную конструкцию, состоящую из абсолютно черной, глянцевой сферы около полуметра диаметром, на которую было надето два толстых кольца из материала, похожего на темное золото. Этот «шарик» у основания, был подключен к корабельному реактору и в него заходил топливопровод. Никаких опознавательных знаков на устройстве не было, и я понятия не имел, что это такое. Решив спросить у робота, может он знает, что это за «шарик», вылез из люка и потопал к своему флайеру.
Василий все также сидел на своем сиденье и постоянно крутил башкой. Увидев меня, Васек сразу оживился и буквально засыпал меня вопросами. – Привет Васян! Че, соскучился?! – Я запрыгнул на свое сиденье, и подробненько рассказал ему свою историю с кораблем и таинственным шаром. Не забыл за нашивку, которую срезал с костюма покойника. Увидев ее, Васян замолчал на добрых пять минут, снова зависнув. Когда мне надоело ждать «залипшего» в нашивку робота, я начал тормошить его за плечо. – Вась! Вася, очнись! Что с тобой? – Немного помолчав, робот оторвался от изображения на клочке материи и повернув ко мне голову, тихо произнес: – Это шеврон офицера вооруженных сил Альянса.
– Ну и что? Ты же говорил, была война! Ну погиб… Такое бывает!
– Ракетная установка.
– Что, установка? Знаю, что ракетная… – Договорить робот мне не дал.
– Я постоянно транслировал в эфир, на частоте ВКС Альянса, код опознавания «свой-чужой». Установка не должна была стрелять по нам. По крайней мере, она бы никогда не выстрелила по мне.
– Вот оно как! Вась, ну может ее «хакнули»? Ну как ты, этот искин? – Я постучал по призме искусственного интеллекта.
– Возможно. Необходимо проверить! Наиль, ты меня туда доставишь? -Робот смотрел мне прямо в глаза, и я понял, что для него это очень важно. – Конечно Вась, мы обязательно с этим разберёмся! Только сначала, надо тебя починить, а то там лаз через люк слишком узкий и я тебя туда не смогу затащить.
– Принято. Спасибо Наиль.
–Не за что! Вась, так, а что это за хреновина была? Ну тот, шар с кольцами?
– Гипердрайв.
– Что?
– «Модуль гипердрайва» – Устройство, позволяющее делать прокол метрики обычного пространства и попадая в метрику подпространства, перемещаться на межзвездные расстояния за сравнительно небольшой промежуток времени. Дело в том, что межзвездные расстояния огромны и двигаясь даже на около световой скорости, до ближайшей звезды с заселенной разумными существами планете, можно лететь десятилетиями.
– Херасе! – Я почесал голову. – Это, типа можно сразу прыгнуть от одной звезды, до другой?
– Ну если упрощенно, то – Да. Только не сразу. Время тоже расходуется, но гораздо меньше, чем при около световой скорости.
– И на сколько меньше?
– Прыжок от одной звезды до другой, в среднем длится от трех, до пяти часов.
– Нормально так! А че, прыгает только от одной звезды и до другой?
– Нет. Можно и дальше. Но времени тогда затрачивается больше и расход топлива увеличивается многократно.
– Ясно… Вась, а как узнать, рабочий он или нет? – Кажется у меня появился лучик надежды, покинуть эту планету, и я, ожидая ответа робота, «на удачу» скрестил пальцы у себя за спиной.
– Если его кольца и корпус самой сферы не повреждены, то он исправен.
– Ух-ха! Есть! Васян, ты лучший! – Я хлопнул робота по плечу и довольный отличной новостью, полез чинить флайер.
– Наиль?
– Че?!
– Что ты задумал? – Во, железяка! Усек, что не просто так про гипердрайв спрашиваю.
– Вась, у нас будет возможность свалить с этой долбанной планеты, понимаешь?!
– Понимаю. Это необходимо и тебе и мне.
– Вот и отлично, что мы друг друга понимаем! – Я перезаделал силовой кабель и замотав его счалку куском найденной резины, полез откручивать пробитый осколками двигатель.
– Наиль?
– Чего?!
– Ты мне тогда, так и не объяснил!
– Ты о чем?
– Что такое «не ссы»?
– Бляяя…
***
Отремонтированный флайер набрал высоту, и мы с Васьком продолжили наш полет. Двигаясь на огромной скорости, флайер буквально продавливал атмосферу планеты и встречный поток воздуха, не встречая препятствия из-за отсутствия лобового стекла, ревел и вдавливал меня в кресло пилота. Несмотря на это, я спокойно общался с Васьком через беспроводную связь шлема, который прекрасно глушил все внешние шумы.
