Владимир Вольфович Жириновский
Россия на взлёте
Что интересно: в России была самая прогрессивная судебная система – адвокатура, собранное в кодексы законодательство, институт присяжных, гуманнейшая система наказаний и условно-досрочное освобождение. Сказки про то, что пол-России умирало на каторге, придуманы большевиками.
Кстати, многие из лидеров большевиков получили отличное юридическое образование, которое помогало им уходить от наказания за преступления против России и русского народа.
Наука и техника
Российская империя была новатором создания нефтепродуктопроводов, танкерного флота, резервуаров для хранения нефти, бензина и керосина, их перевозки в железнодорожных цистернах.
Первый в мире теплоход-танкер «Дело» построен в России в 1908 году. В 1911 году спущен на воду первый в мире паротурбинный миноносец «Новик», работавший на мазуте и развивавший скорость 69 км/ч.
В 1899 году Э. Нобель впервые в мире развернул массовое производство двигателя внутреннего сгорания Р. Дизеля, работавшего на сырой нефти. В 1900 году «русский дизель» получил гран-при на Всемирной выставке в Париже. Задел по дизельному мотору позволил затем в СССР развить самое передовое танковое моторостроение.
Николай II видел в электрификации страны стратегическое направление роста экономики и благосостояния народа. В годы его правления в России были созданы две новые отрасли – электроэнергетика и электрическая промышленность, давшие мощный толчок к развитию индустрии, транспорта, связи, городского хозяйства.
При поддержке правительства в 1896 году на Охтинских пороховых заводах под Петербургом была пущена центральная ГЭС трехфазного переменного тока мощностью 300 кВт – одна из первых в мире. В 1897 году в Петербурге было завершено строительство центральной городской электростанции мощностью 538 кВт.
В 1895 году царь утвердил строительство на Раушской набережной Московской центральной электростанции (сооружена в 1897 году). Здесь впервые в Европе была применена новая трехфазная кольцевая система передачи тока, который трансформировался до 120 Вт и доставлялся абонентам.
К 1902 году средний тариф за кВт/ч снизился вдвое и составил 2 копейки. Отмена платы за подключение привела к увеличению числа абонентов, замене дуговых ламп на более дешевые лампы накаливания и распространению электрического освещения в Москве. В 1912 году протяженность кабелей составляла 1,9 тыс. км. К 1913 году электроэнергию станции потребляли 9 тыс. двигателей общей мощностью 51 тыс. л.с. К 1914 году на станции было установлено 9 паровых турбин, производство электроэнергии увеличилось в 15 раз.
Всего в России было построено целых семь электромашиностроительных заводов.
Акционерное общество русских электрических заводов «Сименс и Гальске», крупнейшее в России, в 1896 году построило в Санкт-Петербурге электротехнический завод.
В 1898-1902 годах общество построило электростанции в Астрахани, Воронеже, Житомире, Нижнем Новгороде, Николаеве, Самаре, Туле. «Сименс и Гальске» установило свыше 1,1 тыс. электродвигателей на железных дорогах, заводах, судах суммарной мощностью 12,8 тыс. л.с., а также системы сигнализации, блокировки, электрические семафоры на 15 основных железнодорожных линиях страны. С 1904 года производились трубогенераторы, трансформаторы.
В 1907 году на Водоотводном канале в Москве было завершено строительство новой муниципальной электростанции «Трамвайная» мощностью 6 МВт. В ту пору электрические трамваи уже ходили в обеих столицах, ряде губернских городов России. В 1916 году был отмечен пассажирский максимум для перевозок трамваями в Москве, Петрограде, Киеве, Варшаве, Ростовена-Дону, Харькове, Екатеринославе – 1,1 млрд
пассажиров. К 1917 году электрические трамваи стали основным видом городского транспорта.
«Всеобщая компания электричества» в 19121913 годах поставила электрооборудование для 7 линкоров, 6 крейсеров и 16 миноносцев императорского флота. В 1900-1913 годах в России прошло 7 электротехнических съездов.
Благодаря усилиям правительства вступили в строй Сестрорецкая, Алавердинская, Порожская, Тургусунская, Чуйская, Каракультукская, Ереванская ГЭС. Император поддержал первый опыт создания в Европе будущей энергосистемы.
В 1903 году вблизи Ессентуков одновременно со строительством гидроэлектростанции были сооружены 4 крупные трехфазные воздушные линии электропередачи 8 кВ протяженностью 20 км к Пятигорску, Кисловодску, Ессентукам, Железноводску.
В 1909 году было закончено строительство Гиндукушской ГЭС мощностью 1,35 МВт на реке Мургаб в Туркмении.
По уровню производства электроэнергии Российская империя входила в четверку передовых держав, таких как США, Германия и Великобритания.
Российский электротехнический институт стал ведущим научным учреждением в Европе. Здесь сформировались научные школы в электросвязи, радиотехнике, электротехнике, электроэнергетике и электрохимии.
В 1904 году здесь была оборудована первая в России высоковольтная лаборатория (200 кВт), а в 1910 году – разработан проект Волховской ГЭС. Осуществленная в стенах института в 1916 году первая трансляция низкой частоты на электронных лампах разрешила вопрос дальнего телефонирования.
По указаниям царя в 1910-1912 годах были разработаны проекты строительства электрифицированного метрополитена в Санкт-Петербурге и Москве.
Первым проектом полной электрификации России стал фундаментальный план профессора К. Кленингсборга, который большевики приписали Ленину, абсолютно ничего не смыслящему в этих делах.
Царь глубоко понимал роль и значение науки в жизни государства и общества, видел в ней необходимую основу экономического и духовного процветания России. Научная революция – одно из выдающихся явлений эпохи его правления.
За небольшой исторический срок был совершен настоящий прорыв в области естественных и технических наук, созданы уникальные научные школы. При Николае II русская наука получила мировое признание.
В области физики русские ученые открыли воздействие рентгеновских лучей на электрический разряд, заложили основы радиологии дисперсных систем. Открытием мирового значения стало измерение давления света на твердые тела и газы.
В области астрономии звездные каталоги, составленные в России в 1905 году, были наиболее точными в мире, а наблюдения русских ученых включены в известные мировые фундаментальные каталоги.
В области математики в Санкт-Петербурге под руководством П.Л. Чебышева сложилась получившая мировое признание математическая школа. Ее представители внесли ценный вклад в разработку теорий приближения функций и дифференциальных уравнений, теории чисел, теории вероятностей.
