Ночные рейды советских летчиц. Из летной книжки штурмана У-2. 1941–1945 – Ольга Голубева-Терес
В годы Великой Отечественной войны был такой необыкновенный полк – 46-й гвардейский полк ночных бомбардировщиков. «Ночных» – потому что бомбардировщиками выступали старенькие учебные самолеты-бипланы У-2 (По-2), «бронированные» фанерной обшивкой. Воевать днем, как другие боевые самолеты, такие машины не могли. «Необыкновенный» – потому что весь личный состав полка – от техника до командира – составляли женщины. В основном девчонки 18–22 лет от роду. Эти девчонки сделали за три года 24 тысячи боевых вылетов. 25 летчиц и штурманов стали Героями Советского Союза.
Книга бывшего штурмана полка, кавалера ордена Славы Ольги Тимофеевны Голубевой-Терес (род. в 1923 г.) – правдивый рассказ о боевом пути этой уникальной в своем роде воинской части Красной армии.
Серия "На линии фронта. Правда о войне"
Видео
Ну, конечно, 46-й гвардейский полк ночных бомбардировщиков. :) Как часть детства… Я имею в виду, что в детстве не очень любила кино и книги о войне. Меня они пугали. Но летчицы на маленьких фанерных самолетах – это же было святое! )) И комплекты открыток «Женщины – Герои Советского Союза», где летчиц было много. И неоднократно прочитанная книга Ароновой…
И вот – еще один взгляд, еще одни записки «по летной книжке».
Конечно, чувствуется, что подход немного другой. Не сухие строчки биографий. Не сдержанное повествование Ароновой. Автор тут куда эмоциональнее, поэтичнее… Но итог все равно один и тот же. Сотни боевых вылетов в любую погоду, при любой боевой обстановке. Без парашютов, супер-навигационных приборов и элементарной защиты. Скромные деревянные самолетики, возвращающиеся чудом на аэродром сквозь огонь зенитных батарей и истребителей, в сплошном тумане. Подбитые самолеты, сгорающие в небе, не долетев до земли – фанера вспыхивает мгновенно…
Это надо помнить.
Время, когда писалась эта книга, чувствуется просто физически. Главы, вставленные «в духе времени» – они вычленяются мгновенно.
Из послесловия: «Сегодня о подвигах, победах говорить не принято. Подавай ошибки,победы, разоблачения. Сказать с уважением об армии – предосудительно, по собственному опыту знаю. А судьи кто? Кто обличители? Чаще всего люди, не нюхавшие пороха и не изведавшие,почем фунт лиха. Мы отстояли свое Отечество. И никто не вправе заставить нас стыдиться прошлого. Никто, несмотря ни на какие переоценки нашей истории, не может упрекнуть нас за пережитое.»
До чего надо докатиться, чтобы ветеран войны, в своей книге воспоминаний писал такие пояснения – позорище. (((
"Обычно в штурманскую кабину набирали так много всего, что сидишь, как ямщик на облучке, выше ветрового стекла, а воздушный поток хлещет по лицу и свистит в ушах. Продувало до самых костей. В самые первые боевые вылеты По-2 поднимал 100 килограммов груза, потом летчицы, экспериментируя, брали по 150, 200, 300, а иные экипажи, имея новые машины, брали и по 400 килограммов.
Нам разрешили подвесить еще 100 килограммов бомбового груза.
– Но листовки взять! – приказала замполит.
– Есть! – повернулась я и на бегу закричала: -Бомбы! Скорее! Бомбы!..
– Мы уже подвесили. – Из темноты вынырнула техник по вооружению Нина Бузина.
– Нам разрешили больше. Давай!..
Тут же подъехала машина с бомбами, и вооруженцы стащили из кузова две пятидесятикилограммовые бомбы и поволокли их к плоскостям. Вооруженцы Поля Петкилева, Валя Лучинкина, Оля Яковлева – все, как на подбор, маленькие, худенькие девчонки – ловко подхватили одну за другой бомбы и мгновенно подвесили их на крючки бомбодержателей."
"Все долгие послевоенные годы я старалась жить, учиться, работать не только за себя, но и за тех, кто пылающей звездочкой прочертил темный свод неба, кто сгорел, словно факел, освещая путь другим. Погибшие остаются в моей памяти путеводными звездами."