Максим Анатольевич Осипов
Народ и Родина. Промышленность России и труд соотечественников
Также середина 19 века стала временем, когда в России появилось ещё больше заводов и промышленных предприятий. Это было время появления целых династий промышленников, которые возводили различные производственные предприятия на территории Российской империи. Самыми известными являются промышленники династии Морозовых. Основателем этой династии промышленников является Савва Васильевич Морозов (1770 – 1860) – происходил из крепостных крестьян села Зуево Богородского уезда Московской губернии. Своего успеха он добился благодаря личным качествам: трудолюбию и деловой хватке. Начав работу ткачом на фабрике, после женитьбы на средства приданого организовал небольшое производство, где работал он сам с женой и сыновьями. Созданные в мастерской шелковые ткани и ажурные ленты Савва продавал в Москве. Доходы позволили предпринимателю с семьёй выкупиться у помещика в 1820 году. С течением времени Морозовы покупали земли, строили новые фабрики по производству шёлковых, шерстяных и хлопчатобумажных тканей, внедряя в производство современные технологии и механизмы. Первое из предприятий Саввы Васильевича выросло в Товарищество Никольской мануфактуры «Саввы Морозова сын и К°», которая находилась в ведении ветви «Тимофеевичей» – потомков его младшего сына, и включала фабрики, обеспечивающие бумагопрядильное, ткацкое, красильно-набивное, аппретурное, отбельное, плисорезное производство. Как раз благодаря Морозовым Московская область стала развитым промышленным регионом текстильного и иного производства.
Династия Морозовых состояла из нескольких ветвей, каждая из которых занималась собственным промышленным развитием. Так компания Богородско-Глуховской мануфактуры, основанная в 1830 году, передана Саввой Васильевичем сыну Захару, давший жизнь ветви «Захаровичей». Это предприятие стало первым предприятием в форме товарищества в центральном районе страны. В его состав входили прядильное, ткацкое, красильное, белильное, ниточное производство и торфоразработки. Старший сын Саввы Морозова – Елисей, выделившись в семейство «Викуловичей», организовал собственную мануфактуру, которая впоследствии приобрела название «Товарищество мануфактур Морозова Викулы с сыновьями». Викула Елисеевич сыграл важную роль в становлении предприятия и принял бразды правления от отошедшего от дел отца. А под управлением «тверских» Морозовых – потомков Абрама – находилось предприятие, созданное Тимофеем по просьбе отца. Их Тверская мануфактура выпускала около тридцати видов хлопчатобумажных тканей, которые пользовались неизменным спросом на российских ярмарках, а также отправлялись на экспорт.
Ещё одна династия промышленников – династия Рябушинских, происходит от крестьянина Михаила Яковлева, который в 1802 году прибыл в Москву из Калужской губернии, приобрёл лавку и вступил в число купцов третьей гильдии. Впоследствии родовая фамилия была изменена по названию родной слободы основателя. Интересы предпринимателя лежали в сфере текстильной промышленности: в 1846 году он приобрёл первое ткацкое производство. На широкую дорогу семейный бизнес Рябушинских вывел средний сын – Павел Михайлович, который продал старые отцовские мануфактуры и приобрёл фабрику, оснастив её по последнему слову техники. В 1887 году семейное дело было преобразовано в «Товарищество мануфактур П. М. Рябушинского». Фирма владела бумагопрядильной, ткацкой, красильной, отделочной, аппретурной фабриками в Тверской губернии.
После смерти среднего сына Павла и его супруги дело возглавил их старший сын – Павел Павлович, чьё имя чаще связывают с общественной и политической деятельностью, однако, именно под его руководством на переломе столетий продолжал процветать бизнес Рябушинских. Продолжатели династии Рябушинских утвердились в льняной промышленности, вкладывали средства в лесопильное дело, занимались производством бумаги. Семья владела «Банкирским домом братьев Рябушинских», который впоследствии был преобразован в Московский банк при поддержке предпринимателей, занятых текстильной промышленностью. Рябушинские принимали на службу выпускников академии, где учился и сам Павел: там же на должности младшего персонала готовили деревенских детей, прошедших, помимо школьного, обучение за счёт предпринимателей в торговых вечерних классах.
Известные планы Рябушинских характеризуют братьев как дальновидных предпринимателей, делавших ставку на вложения в перспективные технологии. Так, в годы Первой мировой войны представители династии Рябушинских – Сергей и Степан, учредили Московское товарищество автомобильного завода – предприятие, которое в советское время будет преобразовано в ЗИЛ. Через год после закладки завод должен был выпустить первую партию грузовиков по лицензии итальянской фирмы «ФИАТ». Техника была создана, хотя и с нарушением сроков, но завод полностью достроен не был из-за событий 1917 года. Остались нереализованными проекты по разведке нефти на ухтинских месторождениях и по созданию машиностроительных предприятий на Урале.
Выходец из костромских мещан Александр Фёдорович Второв стал основателем ещё одной династии промышленников России. Жил в Иркутске и, будучи купцом, вёл оптовую торговлю мануфактурными товарами, пушниной, золотом, занимался финансовыми операциями. Успехи в делах позволили ему в 1876 году перейти в 1-ю гильдию, а в 1897 году – перебраться с семьёй в Москву и получить потомственное почётное гражданство. Александр Александрович остался вести дела в Иркутске, не прекращая взаимодействия с отцом и братом. Совместно с сыном Николаем Александр Фёдорович учредил предприятие, ставшее впоследствии известным как «Товарищество А.Ф. Второв и сыновья», которое торговало текстилем и чаем, поставляло государству сырьё для производства бездымного пороха, владело коммерческой недвижимостью в городах Сибири и Урала, осуществляло мануфактурное производство, вело внешнеторговые операции в Монголии. Сын Николай Александрович отличался неординарным мышлением и выбирал для вложений перспективные отрасли и предприятия, эффективность которых позволила ему преумножить состояние отца. Так в конце столетия Николай Александрович сосредоточил свои интересы на золотодобыче, но не оставлял без внимания и другие направления деятельности: он расширил список текстильных предприятий, на его фабриках изготавливали военное обмундирование и боеприпасы, создал Московский промышленный банк, занимался производством красителей, работал и в других промышленных отраслях. Основанное Николаем Второвым Товарищество на паях «Электросталь» стало первым в России подобным заводом и дало жизнь одноимённому городу! В руководстве некоторыми предприятиями Николаю Александровичу помогал его сын – Борис. Итогом плодотворной работы Бориса стало крупнейшее в стране состояние, которое превосходило богатство других известных семей и оценивалось в размере свыше 700 млн. современных долларов.
Как и в предыдущих книгах, посвящённые медицине, науке, образованию, отечественная промышленность также развивалась благодаря деятельности иностранцев на российской службе. Так немец Максимилиан фон Вогау прибыл в Россию в 1827 году из Германии. Вопреки дворянскому происхождению он был беден, был вынужден поначалу служить «на посылках». Не имея перспектив на родине, он принимает российское подданство и ищет лучшей жизни в России. Заработанная здесь в России репутация в 1839 году даёт Максимилиану возможность заключить брак с дочерью текстильного фабриканта Ф. Рабенека. С этого времени начинается отсчёт жизни новой династии российских предпринимателей Вогау. При участии братьев Фридриха и Карла Максимилиан открывает контору, торгующую сначала чаем, товарами бытовой и хозяйственной химии, а затем перешедшей к импорту сахара, пряжи и хлопка. Предприятие выросло в торговый дом «Вогау и К», который вплоть до Октябрьского переворота находился под контролем семьи. Помимо ведения масштабных внешнеторговых операций, семья инвестировала средства в финансовую сферу и промышленность. Семья контролировала предприятия в разных отраслях, в круг интересов входили добыча руды, выплавка металлов, изготовление цемента, химическое и текстильное производство. Совместно с другим немецким предпринимателем Людвигом Кнопом9 династия Вогау вела поиски месторождений платины и нефти на Урале и меди на Кавказе. Сын Максимилиана – Гуго, принимал участие в финансировании основанной П.П. Рябушинским газеты «Утро России», выступавшей с критикой правительственной политики в экономической сфере и потом закрытой властями «ввиду вредного направления». После 1917 года большинство Вогау эмигрировали из России, но сын Гуго – Максим остался в России и даже состоял в ВКП(б) с 1919 года.
В 19 веке в деле промышленного развития вновь отличились Демидовы, а точнее последний из представителей этой династии – Павел Павлович Демидов. Он владел нижнетагильскими заводами. Его же заводы стали первыми в России выпускать бессемеровскую сталь – сталь, выплавленная бессемеровским процессом: при выплавке этим процессом с применением в качестве дутья воздуха, бессемеровская сталь отличается от мартеновской стали (при одинаковом содержании углерода) большей упругостью, сопротивлением износу, лучшей свариваемостью и обрабатываемостью резанием, однако и повышенной хрупкостью.
В развитии отечественной промышленности отличился инженер Николай Путилов (1820-1880), который ещё являлся известным русским математиком. Историки называют Николая Путилова «предпринимателем из патриотизма». Путилов до 1848 года служил в Корпусе инженеров военных поселений в Крыму, затем в столичном Кораблестроительном Департаменте. В 1854 году был представлен великому князю Константину Николаевичу как специалист, обладающий исключительными организаторскими способностями, после чего был назначен Уполномоченным по сооружению флотилии в сложных условиях англо-французской блокады и дефицита кадров во времена Крымской войны 1853-1856 гг. С успехом выполнив задание по созданию первых в стране паровых судов, Путилов был отмечен властями и сообществом предпринимателей на высоком уровне! После отставки в 1857 году Николай Иванович на кредитные средства модернизировал несколько заводов и наладил в Финляндии выпуск высококачественной стали, которая с успехом заменила английскую! Также по заданию правительства Путилов разработал технологию создания снарядов из закалённого чугуна и внедрил эту технологию на Обуховский завод. Таким образом, развёрнутое производство бронебойных снарядов и орудий больших калибров лишило немецких промышленников монополии в производстве этой группы вооружений!
Николай Путилов также ещё проявил себя в железнодорожной промышленности. Выкупив из казны металлургический завод, он модернизировал его и затем организовал производство рельсов, допускавших эксплуатацию в зимних условиях. Это решило проблему Николаевской железной дороги, страдавшей от разрушения рельсов английского и немецкого производства, и это сэкономило казне средства. Завод впоследствии получил его имя! В дальнейшем Путилов, использовав заёмные средства, полученные от «Русского торгово-промышленного банка» учредил Общество Путиловских заводов, где наладил выпуск железнодорожных вагонов.
В 19 веке в России появился новый способ выплавки стали. Это открытие совершил обычный крепостной крестьянин Семён Бадаев. Узнав о том, что крестьянин Бадаев смог разгадать тайну английской выплавки стали, над секретом которой бились многие заводы и предприятия, российское правительство даже выкупило у помещика Семёна Бадаева для нужд развития отечественной промышленности. Так появилась «Бадаевская сталь», не уступавшая по качеству знаменитой в мире английской. Из такой стали в России изготовляли оружие, сельхозорудия, промышленные станки и хирургические инструменты. За своё открытие Семён Бадаев получил 500 рублей, золотую медаль на Владимирской ленте, чин офицера. Выплавлять свою сталь Бадаев продолжил на Камско-Воткинском железоплавильном заводе.
В том же 19 веке в России зародилось масленичное производство с созданием первых заводов. Начинателем нового производства стал крепостной умелец Даниил Бокаев, впервые отжав в 1829 году масло из семян подсолнечника. Для многих в те времена это было новшеством, ибо подсолнечник считался декоративным растением, а не сельхоз культурой. В своём родном селе Алексеевка Бокаев открыл маслобойный завод, и по мере спроса масла он начал открывать новые заводы в других местах. К 1860 году Бокаевских заводов уже будет насчитываться 160 с производством 900 тысяч пудов масла.
Удивительным стало ещё то, что русские промышленники в 19 веке строили свои производства не только в самой России, но и в западных областях империи, скорее всего для потребления Европой российской продукции и для привлечения иностранных инвестиций в развитие зарождающейся отечественной промышленности. Так появились российские предприятия в Польше, Финляндии, Прибалтике, где производилась примерно
пятая часть всей промышленной продукции Империи. С 70-х годов 19 века к развитию отечественной промышленности подключились российские железнодорожники, начавшие в России массовое строительство железных дорог и станций, впервые начав использовать железнодорожную инфраструктуру как стимулирование быстрого роста всех отраслей крупной промышленности, в частности чёрной металлургии и машиностроения. Как раз именно с того времени Россия стала лидировать по чёрной металлургии: так, в конце 19 века Отечество по выплавке чугуна занимала четвёртое место в мире после США, Англии и Германии. Развитие машиностроения, металлургии и электротехнических отраслей промышленности в России способствовали инвестиции таких стран как Франция, Германия, Великобритания и Бельгия. Отмечается также, что как раз к концу 19 века рост промышленности был неравномерным и подвергался изменениям. Этому как раз способствовала, как отмечается некоторыми источниками, крестьянская реформа 1861 года – отмена крепостного права, когда в крестьянскую среду (а именно крестьяне были основной рабочей силой промышленности) были внесены радикальные изменения. Но также отмечается и то, что благодаря этому с конца 80-х годов начался промышленный подъём, продолжавшийся до конца 90-х: за десятилетие – с 1887 по 1897 гг. число промышленных предприятий увеличилось более чем на 25 %, а количество рабочих – на 60%. Но в 1889 году в стране начался экономический кризис, который более всего проявился в тяжёлой промышленности: резко сократилось производство рельсов, паровозов, вагонов, остановилась работа почти половина всех доменных и нефтяных скважин10. Этот кризис стал очень болезненным для отечественной промышленности, при которой она сильно отстала от промышленности Европы и в таком ослабленном состоянии она вступила в 20 век.
В новом веке российские промышленники стремились нарастить промышленность, понёсшая потери от кризиса 1889 года и приведшая к отставанию от мира. Восстановление потерь промышленности началось с действий русского министра финансов Сергея Витте. При его нахождении в этой должности государство взяло курс на «насаживание» промышленности в России с целью привлечь больше людей к развитию и созданию промышленных отраслей. Самым главным действием Витте стала реформа золотого рубля, благодаря чему в Россию вновь хлынули иностранные инвестиции, которые дали рост промышленности. При Витте также начали больше строить железных дорог, благодаря чему произошёл рост промышленности: так, железнодорожники в начале 20 века построили в России около 22 тысячи вёрст железных дорог – это больше, чем за 20 предыдущих лет! А К 1900-м году Россия располагалась второй в мире в протяжённости железных дорог. Как раз начиная с 1890-х годов в России стали возникать иностранные промышленные компании, которые отчасти покрывали потери отечественной промышленности от кризиса 1889 года. Но вскоре Сергея Витте сняли с поста министра финансов в 1903 году – отмечается, что его действия хоть и были направлены на развитие промышленности, но его реформы негативно отразились в обществе, в частности перенапряжением платёжных сил населения, прежде всего – крестьянства.
Стремление поправить положение в промышленной сфере страны было трудным. В начале 20 века вновь произошёл небольшой кризис в промышленности, от чего промышленная производительность упала. В ходе преодоления этого кризиса промышленники и трудящиеся сталкивались с новыми трудностями. Ввиду этого кризиса в стране увеличилось количество иностранных промышленных компаний, заменяя собой те российские промышленные заведения, что выбыли из рынка в ходе этого промышленного кризиса. А ввиду того, что началась русско-японская война, государство перенаправляло большую часть своих финансов на поддержку фронта, таким образом промышленники почти не получали поддержки от государственной казны. Следом за этим произошла революция 1905 года, сопровождавшаяся митингами и забастовками рабочих заводов и фабрик вплоть до 1907 года, приведшая к падению производства. Но когда государству удалось подавить внутренние проблемы, отечественная промышленность вновь начала расти, занявшая с 1910-х годов мировые позиции. По объёму промышленного производства Россия в 1913 году занимала 5-е место в мире, уступая лишь США, Германии, Англии и Франции. При этом по выплавке стали, прокату, машиностроению, переработке хлопка и производству сахара Россия опережала Францию и находилась на 4-м месте в мире. По добыче нефти Россия в 1913 году уступала только США, но эту страну наша Родина опередила по выплавке чугуна в 64%, также как и Германию. По выплавке стали в 82% от мирового рейтинга в период 1909-1913 год наша страна опередила Германию. Отставание, правда, оказалось в машиностроении и топливной промышленности, по производству промышленных товаров на душу населения11. А наряду с 29,4 тыс. предприятий фабрично-заводской и горной промышленности (а это 3,1 млн. рабочих и 7,3 млрд. руб. валовой продукции), в стране накануне Первой мировой войны имелось 150 тыс. мелких заведений с числом рабочих от 2 до 15 человек: в общем итоге на них было занято около 800 тыс. человек, а продукции выпускалось на 700 млн. рублей12. Из всего этого делается вывод, что в России перед Первой мировой войной и Революцией 1917 года промышленность была и более того функционировала, могла оправляться от кризисов и развиваться заново.
Конец 19 – начало 20 века для России оборачивается временем развития рыночных отношений и капитализма. Сильнее стало вливание иностранных инвестиций в Россию, средства которые шли на создание новых видов производств и заводов на территории Империи. А вместе с иностранными инвестициями в Россию стали приезжать и сами иностранные промышленники, начав вести в российском государстве свою деятельность. В наши дни широко распространено мнение о том, что Россия начала 20 века полностью была поглощена иностранцами, контролируя всю российскую промышленность и экономику страны. Стоит сказать, что отчасти это является правдой. Россия начала 20 века усиленно стала входить в глобальный мир, развивая отношения со всеми странами по многим направлениям. Иностранные капиталисты видели в России страну, где ввиду её огромной территории и наличия природных ресурсов можно было сколотить огромный заработок. Ввиду этого иностранные инвесторы начали инвестировать различные российские проекты с целью получить большую выгоду себе. Российское правительство видело в этом пользу, так как от соглашения с иностранцами в Россию поступали деньги, а ещё за счёт иностранцев развивалась российская промышленность. Как раз инвестиции шли на развитие и модернизацию заводов, на возведение новых заводов, на покупку станков и оборудование, на развитие новых месторождений природных ископаемых. Для выполнения таких действий также привлекались иностранные промышленники, которые на территории Российской империи возводили собственные компании и строили заводы. Например известно, что английские промышленники возводили свои чугунные и сталелитейные заводы в Сибири. Но и известно также и то, что иностранцы скупали русские заводы, включали их в состав своих компаний. Например, известные уральские заводы династии Демидовых к 1915 году перешли под контроль французов13. Даже многие русские промышленные компании Санкт-Петербурга, чьи предприятия исправно функционировали, выкупались англичанами. Особенно это касалось тех предприятий, которые производили электромеханическую продукцию, в ходе чего англичане могли заниматься производством своих, английских, радиоприёмников14. Пожалуй, единственной промышленной отраслью, не ставшей подконтрольной иностранцев, была военно-промышленная. Тем не менее, как указывают разные источники, больше половины российской экономики к 1917 году была зависима от иностранных фирм и принадлежавших им предприятий. Из этого получается, что правительство Российской империи начала 20 века ради прибыли, капитала и инвестиций впустила в Россию иностранцев, которые начали скупать русские промышленные компании с заводами, строить свои заводы на месторождениях природных ископаемых, вывозя за границу огромное количество ресурсов и по сути внедрившись в русскую экономику страны и повелевая ею. Отечественная промышленность, некогда развивавшаяся в 18-19 веках отечественными промышленниками и самим правительством, в 20 веке в большей степени перестала считаться «отечественной», брошенная на роскуп и на приватизацию иностранцами. Контроль российской промышленности, а за ней и экономики, иностранными компаниями послужило причиной экономического и военного краха страны в годы Первой мировой войны обернулось тяжёлым положением России начала 1920-х гг. Такое безобразие в промышленности страны прекратиться только после прихода к власти большевиков, которые после Октябрьской революции 1917 года начали национализацию всей промышленности на территории России, постепенно делая её вновь отечественной и превращая её в инструмент реализации национальных проектов в будущих свершениях.
Несмотря на тяжёлые года становления советской промышленности, происходили новые открытия залежей полезных ископаемых в России русскими геологами и первопроходцами, где даже в тяжёлые 1920-е годы русские промышленники смогли построить новые заводы, а некоторые смогут это сделать только в будущем, когда начнётся индустриализация в 30-х годах. Так, в 1925 году русский геолог Павел Преображенский открыл в Пермском крае крупнейшее в мире Верхнекамское месторождения калийных и магниевых солей. Он руководил геологической группой, которая 5 октября 1925 года извлекла керн сильвинита из скважины под Соликамском на глубине около 100 м. Далее 6 ноября 1925 года по рекомендации Преображенского была заложена первая шахта. А уже к январю 1934 года здесь в Соликамске завершится строительство химического комбината. Это станет ещё одним крупным предприятием в СССР наряду с другими, что будут построены в индустриальные 30-е годы. В том же году Преображенский был награждён орденом Трудового Красного Знамени! После такого открытия Преображенский продолжил свою работу, при которой он вновь совершил открытие. Во время оконтуривания на первом месторождении 16 апреля 1929 года, в скважине были обнаружены следы нефти! А 15 августа 1929 года нефтяная скважина была сдана в эксплуатацию и таким образом Преображенским было открыто Верхнечусовское месторождение нефти, что стало началом работ по поиску и разведки нефти на Западном Урале, приведшее к открытию Волго-Уральской нефтегазоносной провинции!
Большой вклад в геологическое изучение полуострова Таймыр сделал русский исследователь Николай Урванцев. Он и его экспедиция в 1920 году на западе полуострова Таймыр, в районе реки Норильской, обнаружила очень богатое месторождение каменного угля. А уже через год, в 1921 году, было открыто богатейшее месторождение медно-никелевых руд с высоким содержанием платины! Также Урванцев в 1944-1948 годах принимал участие в поисках урановых руд в районе полуострова Таймыр – сырья для создававшейся в СССР атомной бомбы.
Ещё одним первооткрывателем стал минералог Александр Ферстман. В 1915—1916, 1923, 1929 годах работал в экспедициях в Забайкалье: изучал пегматиты, месторождения молибдена, олова, вольфрама, золота, цеолитов, флюорита, радиоактивного сырья в районах Борщовочного, Яблонового, Малханского, Цаган-Опуевского хребтов, в Селенгинской Даурии, на кряже Адун-Челон и Шерговой горе. В 1926 году выделил Монгольско-Охотский металлогенический пояс, обосновал поясное размещение полезных ископаемых, дал общие схемы минерало- и рудообразования. Самыми главными открытиями экспедиций Ферстмана для страны стали открытия Мончегорского медно-никелевого месторождения, Хибинские месторождения апатита, месторождения серы в Средней Азии.
А советский геолог Сергей Обручев, работая в Геологическом комитете ВСНХ СССР (1917—1929) и проводя геологические исследования на Среднесибирском плоскогорье в бассейне реки Енисей, выделил Тунгусский каменноугольный бассейн и дал его описание. В 1926—1935 годах он изучал почти неизвестные районы Северо-Востока СССР – бассейны рек Индигирки и Колымы, в результате чего было установлено, что там находятся залежи золота.
Тяжёлое лихолетье периода 1916-1922 года, когда на смену Первой мировой войне пришла Революция, а за ней Гражданская война, отечественная промышленность и её труженики испытали на себе тяжёлое время. Из-за сменяющейся власти и государственности, непрекращающихся войн и демографического кризиса, промышленность достигла своего кризиса и пришла в упадок. Очень многие заводы оказались в простое. Пришедшим к правлению страной большевикам необходимо было восстановить промышленность на благо развития советского государства. Постепенно граждане Отчизны смогли восстановить многие жизненно важные для всей страны предприятия. Но формально восстановление происходило на всём протяжении 1920-х годов, встречая большие трудности и задержки. Причиной медленного восстановления промышленности заключалось в очень слабой экономике, не дававшей большой помощи промышленникам возродить свои заводы и фабрики. В итоге дошло до того, что правительство СССР решило изменить вою стратегию развития промышленности в стране. Так, в 1920-х годах был введён в стране НЭП – новая экономическая политика. Благодаря ей в России восстановилась частная собственность, постепенно наполнявшая государственную казну средствами для полного восстановления всех важных отраслей государства. Сразу же от экономической политики появились средства на восстановления заводов и фабрик, на закупку промышленного оборудования и техники.
Но всё же не везде хватило средств на возведение новых предприятий, и тогда в Россию пришли иностранные предприниматели, начавшие строить свои заводы с разрешения советской власти, от функциональности которых приносилась польза в развитии всех российских отраслей промышленности. Такими иностранными промышленными предприятиями на территории СССР были созданная Русско-американская индустриальная корпорация (РАИН) – занимавшаяся развитием текстиля и швейной промышленности СССР, русско-американское акционерное общество «РАГАЗ» – восстанавливало производство газовой сварки, шведские фирмы «Газоаккумулятор» и «АСЕА» – занимались налаживанием производства электромеханического оборудования. Можно с одной стороны сказать, что большевики прибегнули к дореволюционному методу, когда вновь в Россию стали приглашать иностранцев для ведения промышленной работы. Однако между имперским и советским правительствами в вопросе развития промышленности России были отличия. До революции иностранные промышленники также развивали российскую промышленность, но при этом иностранцы получали полный контроль над промышленными предприятиями России и экономикой страны. Но при большевиках же иностранные фирмы приглашались только для восстановления промышленного потенциала, для возведения новых заводов и налаживания новых производств. И при этом же эти самые иностранные фирмы в советском государстве не вели свою промышленную деятельность на территории России, а лишь выполняли роль возведения новых предприятий по заказу государства. Далее эти предприятия, возведённые иностранными специалистами, перешли под управление советской власти, влившиеся в отечественную промышленность и на предприятиях которых будут трудиться исключительно советские люди.
Огромная промышленная стройка в 30-х годах, названная индустриализацией, также велась с иностранным участием. Многие известные сегодня заводы ещё в 1930-е годы были созданы с участием иностранных инженеров и инвесторов. Так, американская компания «Форд» принимала участие в возведении автозаводов на территории России и во внедрении своей аппаратуры, а московский завод АЗЛК был сделан по образцу сборочных производств этой же американской компании15. Также при сотрудничестве с компанией «Форд» в Харькове был возведён Харьковский тракторный завод. На этом же заводе в Харькове для немцев строили тягачи «Ганномар», но вскоре эти тягачи переквалифицировали на нужды советского сельского хозяйства и стали называться «Коммунарами»16. А строительный проект автозавода «ГАЗ» выполняла иностранная фирма «The Austin Company», в ходе чего для американских машиностроителей даже построили целый посёлок в Нижнем Новгороде17. Архитектурно-строительная фирма «Albert Kahn Incorporation», согласно своему договору с советским «Амторгом» обеспечила строительство более 550 промышленных объектов на территории СССР, в том числе легендарных Челябинского и Сталинградского тракторных заводов. Также с этой фирмой в рамках сотрудничества в СССР был основан «Госпроектстрой», где работало 25 американских инженеров и около 2,5 тысяч советских сотрудников – на тот момент это было крупнейшее бюро мира, получившее в народе название «кузницы кадров». По немецкой «Сименс» есть известия, что она участвовала в возведении Днепропетровской ГЭС, поставляла турбины для нужд советской промышленности и участвовала в строительстве московской подземки18. Компания «International General Electric» в годы возведения государственной программы по обеспечению электричества всей страны (ГОСЭРЛО) также участвовала в электрификации, в последствии значительная часть советских заводов и фабрик работала на электрооборудовании этой фирмы. Помимо этого, «General Electric» в начале 30-х годов поставляла в СССР первые локомотивы в виду того, что советское локомотивостроение ещё не могло до конца покрыть все внутренние потребности страны. Немецкая авиастроительная компания «Юнкерс» строила в России свои авиазаводы для своих нужд и на заказ советским властям, возведя завод в Филях19, но в 1930-х сотрудничество с компанией прекратилось, а заводы перешли в собственность советской промышленности. А строительство знаменитого Магнитогорского металлургического комбината велось под руководством американской компании «Arthur McKee». Но однако в дальнейшем договор с американцами этой фирмы был расторгнут из-за случившейся аварии – из-за сильного мороза прорвало трубу в одном из колодцев, а из кладки вырвался раскалённый газ, после чего компания свернула свою деятельность, но оборудования и доменные печи оставили для дальнейшей индустриализации и развития отечественной промышленности.
