Последний рейс. Столкновение в проливе Актив-Пасс – Виктор Конецкий

Ах и эх – эта привычка высказываться о вещах, которые только чуть понюхал!

Я, например, часто обсуждаю кинофильмы, посмотрев афиши на заборах.

И самое интересное, что абсолютно уверен в праве судить на основании заборных афиш.

В. Конецкий « Вчерашние заботы»Ах и эх, Виктор Викторович!!!!

Еще вчера я бы выцарапала глаза тому наглецу, который посмел бы усомниться в том, что я читала Вашу повесть «Столкновение в проливе Актив-Пасс».

Как же это «не читала», если сходу изложила бы вышеупомянутому нахалу последовательность описанных в ней событий, имена некоторых персонажей и практически наизусть процитировала бы ее последние строки:

Стюардесса сказала, что над Оттавой гроза.

Над Ванкувером было чистое небо. Мерцали крупные звезды, и светила луна.

Внизу оставались большой порт, и небольшой город, и кусок его жизни, быть может главный в судьбе…И оказалась бы в роли того самого читателя афиш.

Единственное мое оправдание: понимаете ли, «афиши» эти создал и некоторым образом «расклеил по заборам» лично Виктор Викторович Конецкий, а «заборами» послужили ему его же собственные повести «Путевые портреты с морским пейзажем» и «Третий лишний», связанные личностью главного героя – Юрия Ивановича Ямкина.

Юрия Ямкина, в которого я была отчаянно влюблена в «Путевых портретах…», которого люто ненавидела в начале и снова любила в конце «Третьего лишнего».

Прототипа которого звали Николаем Гавриловичем Хаустовым.

Это ему, капитану Хаустову, писатель Конецкий когда- то пообещал не писать о случившемся 2 августа 1970 года в проливе Актив Пасс (Британская Колумбия, Канада) столкновении теплохода «Сергей Есенин» с паромом «Queen of Victoria».

И сдержал – ну почти сдержал – обещание.

Пряча имена и даты, он все –таки рассказывал об этой аварии и последующем судебном разбирательстве.Это история могла сломать хребет любому, не судебным решением – так душевными муками: там, в столкновении, погибли люди.

Капитан «Сергея Есенина» на сломался, не бросил море, его последний рейс был в 1996 году.

Через многие годы Хаустов признавался писателю: « Да, тогда на суде победа была полной… Но знаете, Виктор Викторович, снятся мне и новорожденный, и девушка шестнадцатилетняя, и паром этот чертов, расплющенные автомобили, бензин потоком…»(с)

Написанная спустя почти 30 лет, повесть «Столкновение в проливе Актив- Пасс» документальна, ее герои реальны, имена героев – это их личные, собственные имена.

Это очень сильная проза – абсолютная реальность, помноженная на великий дар писателя – моряка.

Моя неожиданная удача: впервые за много лет не перечитывание – чтение Конецкого.Все было, и было именно так, как пишет Конецкий…

Вот она, та самая канадская пресса.

Вот оно, «Столкновение в проливе Актив- Пасс».